河南司机偏爱大马力重卡？ 湖北群众说有我们大吗

【第一商用车网 原创】

随着国产卡车技术的不断升级，以及用户需求的不断增加，重卡发动机的马力也在不断上升。2015年的时候，460和480马力已经是国产重卡的大马力之王了，500马力重卡少之又少。而现在，重卡马力的上限也在不断攀升。

小编了解到，目前国产重卡最大马力车型来自陕汽重卡。2019年商务年会上，陕汽展出了德龙X6000牵引车，搭配潍柴15升发动机，最大马力达到660马力。这样的数字堪称重卡中的巨无霸，想象坐在驾驶室里踩下油门有种要起飞的感觉。

大马力才给力

虽然大马力的极限被不断超越，但市场上的主流车型却不一定是越大越好。那么多少马力被卡车司机偏爱呢？近日，小编联系了河南、安徽和湖北的多家经销商，听听他们分析当地最受卡车司机喜欢的马力段。

河南裕华丰汇汽车销售有限公司的销售经理张辉表示，该公司目前共销售一汽解放重卡200多辆，其中J6P车型占比最大。在具体马力上，550马力420马力和460马力排名前三。排名最高的550马力占比达到60%。

在安徽省，重卡马力段要求则相对降低。合肥梅之星汽车销售有限公司的王经理表示，当地的重卡马力相对分散，集中在440—540间，其中500马力以下占大多数。

相对于河南和安徽省卡车司机对马力要求的高低不一，湖北省则更加简单粗暴。一句话解释就是要大马力，而且越大越好。湖北十堰的一位经销商表示，该公司销售的东风重卡中几乎全是500马力以上的，其中520马力和560马力占比最大。

想想湖北省人民的直接泼辣，他们对卡车马力的要求也更为明显。而且考虑到湖北省山地多、运输物品丰富等原因，当地群众对大马力的需求多也是理所当然。小编也问下广大卡友们，你们选车的时候偏爱多大马力呢？是否也是马力越大越好。