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80后天龙哥冠军余洲 16年老司机圆梦东风

时间:2018/1/3 8:57:52来源:第一商用车网作者:责编:王瑞昊评论:0


第一商用车网 张梦霞


“要取胜不需要什么特别的才能,只要把你能做的小事做好就行了。”


在第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛(简称“天龙哥驾驶员大赛”)总决赛上,四川绵阳车手余洲凭借出色的驾驶技术和沉稳的心态,击败了来自全国各地的多位参赛选手,最终拿下冠军宝座,并获得由东风商用车提供的丰厚大礼——一辆520马力的东风天龙旗舰重卡。


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余洲与东风天龙旗舰合影


风雨驾驶十六年  东风天龙常伴左右


一切就像冥冥中注定一般,一旦开始,就没有终点。


余洲今年34岁,有着16年的驾龄,是个不折不扣的“老司机”。自2001年起,余洲开始跑短途运输,主要负责将化肥、水泥等从绵阳运往成都等地。2008年的时候,余洲将原先的其他品牌重卡换成了东风天龙,并在此后一直和东风相依相伴。


“我一直开国产车,之前开的是东风天龙315马力。东风是国内大品牌,质量有保障。驾驶过程中不仅速度快,而且省油,节约了很多隐性成本。”谈及这辆东风天龙,余洲说出了自己的看法。



来自四川绵阳的“80后”卡友余洲获得本赛季总决赛冠军.jpg
来自四川绵阳的“80后”卡友余洲获得本赛季总决赛冠军


作为卡车大赛圈的常客,余洲早在2012年第一次参加卡车类比赛时,就曾拿下“2012斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”的总冠军,而这一切的始源,只是因为一个朋友的“怂恿”。时隔两年后,他再次参加“2014斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛”,结果一不小心又拿了冠军,从此便打开了“新世界”的大门。这为他在今年拿下第三季天龙哥驾驶员大赛总冠军积累了不少比赛经验。


至于将来,余洲坦言,开车已经成为了生活中不可或缺的一部分,以后还是会继续开车,尤其是现在又获得了东风商用车为冠军提供的这辆东风天龙旗舰,简直是“如虎添翼”。


舒适为上  天龙旗舰多项升级助用户提升收益


此次,第三季天龙哥驾驶员大赛总决赛的比赛用车均为东风天龙旗舰,谈到对于这辆天龙旗舰的驾驶体验时,余洲赞不绝口。


“这辆车开起来很舒服,尤其是座椅比较符合人体设计,对于我这种腰椎、颈椎都不太好的人来说非常适用;而且520的大马力,动力十足,开起来非常给力。”


比赛用车——520马力6×4东风天龙旗舰.jpg
比赛用车——520马力6×4东风天龙旗舰


据了解,东风天龙旗舰在舒适度和人性化设计方面,均有较大幅度的提升。其主驾驶座标配气囊减震座椅,支持高度调节、减震软硬调节、快速充放气功能,两个气动腰部支撑,可降低驾驶员的疲劳程度,对于常年驾车的司机来说很有必要;前车窗270度视野范围,配合带有除霜除雾功能的电动后视镜,为驾驶员创造了全方位视野,可有效提升驾驶安全系数;宽敞的室内空间有较高的利用率,为驾驶员提供了20多处储物空间,可满足不同用品的存放需求。


动力方面,东风天龙旗舰采用520马力的东风康明斯ISZ13发动机,最大扭矩达到2508N.m,大马力、大扭矩输出可有效保证各种工况需求,跑起来速度快,时效性高,可帮助用户保障货物准时送达。


与这款高效发动机相匹配的是德国采埃孚ZF12AS2540 AMT变速箱,用户也可选装DT14挡手动变速箱。两款变速箱均拥有高可靠性、高安全性以及操控舒适性等特点,可有效帮助用户降低运营成本;而且,AMT变速箱在降低驾驶员劳动强度的同时,还可有效减少离合器磨损,降低后期维护运营成本,减少燃油消耗。


除此之外,东风天龙旗舰通过轻量化设计,将车身自重降到9吨以下,提高了车辆承载量,增加了用户收益。同时,东风天龙旗舰还配备有前后桥免维护轮端、鼓式制动等配置,车辆性价比较高。


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余洲与东风天龙旗舰


未来,这辆天龙旗舰又将与余洲发生怎样的故事呢?或许,一切将在下一届天龙哥驾驶员大赛上揭晓。


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