逆势增长42%不是难事 看看欧马可都做了什么？
针对快递物流行业推出的新品---欧马可
产品更加模块化 配件快速响应
除了解决方案“定制”外，模块化的产品设计，也是欧马可的“法宝”之一。
据介绍，福田中高端轻卡产品中搭载福田康明斯发动机的占比大约为60%，而欧马可100%搭载的都是福田康明斯发动机。这说明，为了给用户提供更加便捷、快速的售后服务，欧马可一直在开展动力的“统一战线”。
福田欧马可城市物流体验之旅活动现场展车
不仅如此，欧马可的驾驶室、轮胎等零部件，也归到了同一平台下实施模块化生产，根据不同用户的要求，由技术人员和生产部门对关键部件进行定制开发与制造。“通过模块化的生产，能够确保产品的质量，更好地体现车辆的使用价值；同时还可以减少零件数量，降低产品价格，减少用户的购买成本和使用成本。比如，现在欧马可只装配自主研发的轮胎，很多零部件也是如此。”顾德华告诉记者。
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此外，欧马可的服务网络遍布各个城市和乡镇，国内目前共有600家左右的欧马可服务网点。欧马可还在北京、山东两地建立了配件中心库，由公司总部进行管理和零部件的调配，全国设置了多家配件代理库，为服务网络提供便捷快速的配件供应和支持。由于服务和配件网点分布较为密集，不仅大幅减少了用户的等待时间，也使得配件的响应速度明显加快。
2015年的中轻卡行业，高端市场迅速崛起，手握“定制化”和“模块化”的欧马可，能够持续增长吗？
答案是肯定的。
