前11月增长近50% 欧马可打造“国四2.0”高效物流标杆

 

服务是“国四2.0时代”重点

 

对于“国四2.0时代”的另一个主要内容，顾德华认为非“服务”莫属。

 

“很多客户可能还没感受到，其实在国四排放升级后，‘国四2.0时代’最重要的内容是服务。”顾德华说，今后“地摊式”的售后服务会越来越少。“因为在国四时代，要对国四产品进行故障诊断，起码要经过授权和培训，否则很难对车辆进行维修。”

 

目前，从终端服务方面而言，欧马可已有600多家服务网点，覆盖国内全部地级市。“我们要率先打造欧马可的‘国四2.0时代’，做到自我价值的实现，为客户带来价值。这才是我们产品的核心定位。”顾德华表示，目前，福田欧马可已配备了强大的国四后备力量与服务保障团队。福田欧马可拥有国内中轻卡行业最大的呼叫中心、遍布全国的服务网络，可实施专业快速地现场服务，为用户提供方便、快捷的售后服务。

 

据他介绍，欧马可拥有一套全新的服务体系，即五个“无忧”服务：质保无忧、赔付无忧、网络无忧、配件无忧和关怀无忧。不仅如此，欧马可的大客户还可享受“顾问制+定点式”的服务，以提高对大客户服务的及时性和主动性。

 

对于如何在“国四2.0时代”成为行业服务的引领者，顾德华表示，欧马可采取的是“门到门、点对点”为客户提供订制化和个性化的产品服务，确保车辆易于使用、易于维修、便于升级和便于改造，为用户降低产品的养护成本，以提高产品的使用价值。

 

福田汽车轻卡品牌“欧马可高效订制体验之旅”山东临沂活动现场

 

为客户创造更大价值是“国四2.0时代”的出发点和落脚点

 

除此之外，为客户提供全方位、专业化的用车解决方案，也是“国四2.0时代”服务竞争力另一个维度的体现。顾德华认为，轻卡用户以往那种“自给自足”的物流时代，将会被专业物流所替代。“今后受雾霾的影响，养车成本会越来越高，专业化物流的发展是必然趋势。我们的产品不仅要品质过硬，还要为客户提供整体运营解决方案，为客户提供产品的增值服务，达到超出客户期望的效果。”

 

顾德华以一个实际案例为例说道，某地三个不同品牌的经销商听说一个大客户要买车，三个经销商都去了。这个客户听完三个经销商的介绍后，一直没表态。最后，福田的经销商为这位客户做了一份专业的物流解决方案，最终这位客户选择了福田欧马可轻卡。

 

究竟是什么样的方案触动了这位客户呢？顾德华解释说，这份方案阐述了统一购买同一个品牌车辆的好处：第一，易于维修、保养和零部件储备较少；第二，欧马可提供的“点对点”维修服务站，可解决维修和保养的后顾之忧；第三，在发动机维护方面，欧马可只有两款发动机，且是一体化的解决方案和统一配件，可免去储备多款发动机部件和程序之忧。另外，上述欧马可的经销商还从客户角度出发，为客户制作了统一的车身广告、公司标识、服务和管理等。如此全方位的服务，使得客户最终选择购买了福田欧马可轻卡。

 

欧马可国四新车型在山东亮相

 

顾德华表示，其实从本质上来说，轻卡和重卡用户没有大的差别，客户最需要的都是一种运营解决方案。重卡用户在集约化方面的需求较为强烈，但随着全国物流业的发展，现在轻卡的专业化、集约化物流运输比例越来越高，这同样也是欧马可在“国四2.0时代”要全面实现的转变。