上柴动力“超越”亮相 杨军虎三大纲领入主南维柯
轻客动力链 F1C和索菲姆齐上阵
动力总成对车辆的重要性无需赘述，那么，杨军虎所言的南维柯核心动力链，具体是一个怎样的体系？又有何竞争优势呢？
杨军虎介绍说，在南维柯的轻客产品系中，最高端的Power Daily 2014款轻客配备的是F1C发动机，与依维柯全球市场同步。“F1C具备国V及欧VI的技术储备，当国内排放标准升级至国V甚至国VI，这款发动机也能完全满足市场需求。目前，F1C是按照国IV标定的，明年，我们会面向实施国V的京津冀地区，推出F1C的国V产品。”
