碳纤维车厢亮相武汉车展 尚难成主流

 

在已经闭幕的2013中国国际商用车展上，国产品牌并没有全部亮相，但并不意味着国产车中就没有亮点可言。在中集的展台上，挂车是绝对的主角，但在展台一旁低调的停着一辆广汽日野8x4厢式货车才是中集展台的最大亮点，并不是车辆本身有多大的看头，而是它的车厢采用了全碳纤维材质。你没听错，全碳纤维，这个以前在汽车行业绝大多数用于跑车外观覆盖件与内饰装饰的材料第一次出现在国产卡车上。

 

中集携手其它企业联合开发的碳纤维车厢首次亮相

 

首先名词解释一下什么叫做碳纤维。碳纤维是一种具有很高强度和模量的耐高温纤维，为化纤的高端品种。一般用聚丙烯腈、粘胶纤维等原料，先在200－300℃的空气中进行预氧化，继在惰性气体保护下用1000℃左右的高温完成碳化，最后加热到1500－3000℃成碳纤维，由于碳纤维轻而坚硬，所以它的用途很广泛。

 

 

从车辆的介绍牌上就可以很清楚的看到车辆型号写的是概念车，说明这是为参加车展而专门打造的一款产品，并未投放市场。底盘采用广汽日野8x4载货车底盘，上海日野P11C发动机，输出功率352马力。黑色的碳纤维材质车厢不算显眼，但据介绍，这个尺寸为9650x2550x2860mm的车厢重量仅为1.6吨，比起现有市场上的复合板厢体轻了1吨。