智能换挡实现节油目的 GPS成IAA亮点
沃尔沃展示的I-See功能
沃尔沃卡车产品经理海德尔·沃基尔宣称：“根据模拟以及公路测试，I-See系统最多能减少5%的油耗。”沃尔沃替用户算了一笔帐：如果一辆卡车每年行驶14万公里，将年节约1000升燃油。
可以看出，I-See系统利用GPS，就像自动领航员一样为卡车驾驶员服务——利用好坡度进行自动换挡以达到节油的目的。
奔驰：预测功率控制系统Predictive Power Control
戴姆勒在奔驰Actros长途卡车配备了一个新系统可以预测前方路况，然后达到省油的目的。该技术命名为 Predictive Power Control（预测功率控制），这个系统同样通过GPS来预测地势。
奔驰：预测功率控制系统Predictive Power Control
这套系统将GPS定位的前方路况信息与换挡系统相连接，使车辆始终在合适挡位运行以实现最佳的燃油经济性，且在关键时控制速度、刹车和换挡来达到有效行驶。戴姆勒称，这套系统可节省燃油3%。
早在2012年的IAA，戴姆勒就推出了预测动力系统。在那一届车展，这个系统作为戴姆勒最大的创新成果进行展示。本届车展，虽说未来卡车2025占据了戴姆勒最大的风头，不过，预测动力系统仍然是戴姆勒的另一展示重点。
采埃孚：PreVision GPS 系统
本次展会，采埃孚（ZF）推出了基于 GPS 的预见性换挡策略——PreVision GPS。
采埃孚宣称，基于 GPS 驾驶策略、富有预见性的PreVision GPS 将成为一项开拓性的创新：这个系统使使卡车制造商能够把变速箱和 GPS 数据及数字地图产品联系起来，让卡车能够预先了解前方道路，像行驶在日常熟悉道路上的司机一样能够自动选择合适挡位。
采埃孚（ZF）推出了基于 GPS 的预见性换挡策略——PreVision GPS
PreVision GPS 相应地集成到车辆中，避免了在一些地形条件下不必要的换挡。比如，一个传统变速箱控制装置在上坡或狭窄转弯路段之前加挡，却很快又要立即降低挡位。
采埃孚方面认为，PreVisionGPS这套系统能有效地帮助卡车降低油耗（曼恩公司的EfficientCruise就有采埃孚这套系统的功劳）。
博世：Eco-logic Motion系统
博世在本次展会推出了电子地平线系统：Eco-logic Motion。这个系统可通过导航和云数据计算出高效的驾驶方案。
博世宣称，通过在爬升斜坡前适时加速以及避免不必要的换档操作，电子地平线系统可以节省5%的燃油。而博世客户提供的测量数据表明，这一数字可达9%。
本次汉诺威车展，共有数千家企业参展。本文列举的，在本次展会所展示的利用GPS来节油的新技术，只是众多参展厂商中展示的很小一部分，不过，由于上述这几家企业在全球商用车行业及零部件企业中占据举足轻重的作用，因此，可以说，基于GPS的智能换挡策略，将成为未来商用车节油的重要手段之一。
