每英里节约成本20% 特斯拉发布电动半挂卡车

商用重型卡车和超级跑车，分别是汽车中力量和速度的代表；更重要的是，二者分别代表了汽车行业中最为基础的货运运输场景，和极致的性能巅峰。因此，当Tesla电动半挂卡车和新一代Roadster出现在同一场发布会时，可持续能源的交通工具发展再一次开启新篇章：

Model S、Model X 已经成为豪华车中高性能的执牛耳者，Model 3 进一步让更广范围内的大众可以感受电动车的卓越驾乘体验——交通行业中的家庭用车领域，Tesla 已经通过 Master Plan 第一部分，向世人证明了电动汽车的卓越。而 Tesla 电动半挂卡车的发布，则从性能、驾驶体验、安全性、可靠性、成本以及其他诸多方面，说明在货运运输领域，电动车依然是更有前景的选择。而新一代 Roadster 的发布，则更代表了电动汽车的性能高度。

无论是从性能、安全、能源效率、环境保护等哪种角度，加速世界向可持续能源转变之势，愈发澎湃。

卓越性能：总体而言，相比柴油卡车，Tesla电动半挂卡车响应速度更快，在同等时间内行驶里程更长，可更安全地融入道路交通。它无需换挡或踩离合器即可实现平稳的加速或减速，制动能量回收系统使其制动器几乎拥有了无限长的寿命。

驾驶员体验：与其他卡车不同，Tesla电动半挂卡车的座舱完全围绕驾驶员设计而成，其无障碍爬梯使得驾驶员上下车更加方便，车内空间使驾驶员可以完全站立，驾驶座设置在座舱中间位置，从而为驾驶员带来最佳视野。对称分列驾驶员两侧的触摸屏，便于其访问导航、盲点监控、电子数据日志等功能。

安全性：相比市场上其他重型卡车，Tesla电动半挂卡车的纯电动结构设计赋予车辆更高的安全标准，增强防护的电池让车辆拥有更低的重心。挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成。此外，除了车载传感器和车身周围的摄像头外，Tesla电动半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统，具备自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。

可靠性：Tesla Semi Truck电动半挂卡车的活动部件远比柴油卡车的少，没有发动机、变速箱、尾气处理系统、差速器，所需的维修保养也远比柴油卡车少。

除此之外，Tesla电动半挂卡车在经济性上也完胜任一柴油卡车。在一些“最差”限制条件下，一辆普通柴油卡车每英里的成本是1.51美元，而Tesla电动半挂卡车每英里的成本是1.26美元。也就是说，一辆Tesla电动半挂卡车会比柴油车每英里的成本节省约20%。而实际情况下，Tesla电动半挂卡车的成本会更低一些。

从能源的收集、转化，到能源存储、使用，这是我们为实现 Tesla 的愿景“加速世界向可持续能源的转变”，所作出的努力。