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9气囊空气悬挂 四川现代创虎6x2悄然发售

时间:2016/8/11 9:41:10来源:四川现代作者:韩晶责编:李秀芝0条评论


随着“ 互联网+”战略的推进,信息化快速发展,为甩挂运输提供有利环境的同时,解决了企业无法控制整个运输过程的难题。通过可视和可控,实现运输的最高效率。甩挂运输车采用“一车多挂”,“停挂不停车”的运输模式,提高车辆运输效率,也大大提升了车辆使用率。因此,车辆品质的好坏直接影响到运输的效率,不难想象,如果“一车”出现问题,整个运输将会面临瘫痪,更无从谈起降本增效的目的。


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市场需求是企业发力的着力点。为迎合物流运输的新变化,四川现代在今年陆续推出创虎危化品、冷藏车、畜牧车等细分产品,特别是,曾在北京车展亮相的创虎6x2甩挂运输车,凭借创虎品牌的良好口碑受到了众多物流企业的关注。


9气囊空气悬挂 优势独显

 

创虎6x2甩挂运输车搭配了德国康迪泰克9气囊空气悬架,相比传统的片簧式减震设计,整备质量更轻,同时在行驶中也减少了道路对车辆的冲击,有效保护了货物。该车还装备了WABCO ECAS电控操作装置,便于摘挂和上挂,大大节约了用户的运营时间,提高运输效率。利用悬架的可升降性还可以提升车辆的通过性,使车辆在隧道、涵洞等狭小的空间里也可以灵活运作。

 

创虎6x2甩挂运输车堪比6x4车型的承载能力,维护保养成本又接近4x2牵引车的水平,因此,在物流领域占据着明显的优势。


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舒适性比肩乘用车 驾乘体验一流

 

甩挂运输,提高了工作效率,但同时也意味着司机在驾驶室待的时间更长。对于跑长途运输的司机来说,驾驶室的舒适性很大程度影响了司机的休息质量,从而也关系到行车安全。

 

相信对四川现代创虎有所关注的人都知道,创虎重卡的驾驶室就像是一个移动的豪华宾馆。四点气囊悬浮设计,加上豪华的内饰、符合人体工学的中控台和宽大的卧铺尺寸,为驾驶员提供了一个集舒适与安全于一身的驾驶空间。


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