江铃溪桥工程比新华社提前干了一件大事

 

然而，在几百米的高山上修桥，难度和成本都比想象的来的大。修桥所用的材料，是乡亲们从山下肩扛、担挑运到山上。

 

 

修桥过程中，暴雨引发的山洪，将已经建造了一半的桥墩和地基全部冲毁。重新挖地基、加深地基，重新复建...

 

一路艰辛，NO·170便民桥终落成。

 

 

 

 

承载希望的桥

 

马吉乡马吉米村，NO·171号嘎吓河桥

 

过去，小河拦路，过河危险与贫困随时困扰着马吉乡马吉米村的村民。

 

现在，踏桥通行，不管刮风还是下雨，村民们再也不用担心影响外出。

 

 

一座桥，连接的是乡亲们上学、赶集、走亲戚的生活

 

一座桥，承载的是村民们走出大山、脱贫致富的梦想

 

 

每多援建一座，就能多改变一个乡村，就能多为数百数千乡亲外出务工、上学解困。截止2014年，江铃·溪桥已累计为全国21省82县市援建便民桥230多座，受益乡亲50多万人，投入善款3000余万元。

 

 

修桥铺路，是中国每一个贫困角落的基本需求。

 

江铃汽车既是关爱贫困地区的先行者，也是实践者，并将持续坚持！