把年会开到电影院里 重汽海西要做自己的主角
据一位参加重汽海西年会的福建漳州地区经销商介绍，2015年他一共卖了400多辆车，其中主要是重汽海西今年新推出的一款4X2自卸车。
其次是对物流车领域的重点扶持。重汽海西副总经理聂作雨说道，“2015年前三季度，牵引车、载货车等公路物流车已经占到69%的份额，成为中重卡市场的核心支撑。其中，牵引车的贡献率达到44%，创历史新高。”
为此，重汽海西2015年在物流车领域大力投入，着力发展H3和H5两个产品平台。其中，H3系列以轻型自卸车、工程车和载货车为主，H5系列则重点打入中重型卡车领域。目前，这两个平台的车型已经接受市场检验并得到用户的认可，成为2015年的主力军。
第三，海外市场持续火热。2015年重汽海西出口整车达960辆，占到全年销量的10%以上，销售范围主要集中在亚非地区多个国家。
展望2016 三四月份或有明显增长
2016年，重汽海西公司计划销售目标为1.2万辆，比2015年增长三分之一。能够制定这样的销量目标，重汽海西公司有其自身的底气和科学的分析。
重汽海西副总经理李焕乐在分析货车市场未来发展趋势时提到，2016年正处于经济增长速度的换挡期、经济结构的转型期、前期刺激政策消化期“三期叠加”的新常态发展阶段，产品结构、客户需求以及营销模式都会发生变化。
“随着排放升级影响加深，卡车行业高端化发展趋势将快速显现，高端货车容量也将快速扩张。高端产品因其在动力性、舒适性、安全性和节能环保等方面的优势，而广受客户追捧。随着市场竞争的加剧，传统营销模式发生了转变，主动行销将成为各企业的常态化营销模式，互联网思维营销成为企业创新营销的手段之一。”李焕乐说道。
除此之外，国家政策带来的机遇，也将在一定程度上促进2016年的市场。“受‘一带一路’、长江经济带建设、十三五规划的发展要求、黄标车置换更新、GB1589政策、电商冷链物流业等政策和行业发展的影响，我预计2016年的商用车市场会好于2015年，且在三、四月份会有明显的增长。尤其是‘一带一路’和长江经济带建设等国家政策，结合重汽海西所处的地理优势，处在‘一带一路’和自贸区政策叠加区域，侨乡资源丰富，对开拓东南亚市场具有得天独厚的优势等，这些会明显带动重汽海西的销量。”聂作雨说道。
狠抓拳头产品营销 多方面打开市场
基于以上因素的考量，重汽海西公司在2016年将继续立足东南地区市场，实现中国重汽集团商用车系列轻、中、重卡产品全面发展和区域产业布局；在巩固和完善轻卡自卸产品的基础上，重点发展轻卡公路载货汽车、中重卡全系列产品以及专用车产品，使其产品往中高端方向发展，并在营销模式和分销策略上进行改革，积极引入新媒体传播和订单管理策略。
2016年，H3和H5仍将是重汽海西的主打产品，这两个系列产品的营销和上市活动也将成为2016年的重中之重。
“2016年我们将举办多场上市发布仪式和大型促销活动，其中大型上市发布会有10场，区域上市发布会将举办20场。我们还将培育长期战略合作伙伴和区域核心渠道，提高分销网络准入条件，注重分销网络能力建设，加强分销网络形象建设等。”李焕乐在谈到H3系列产品的上市传播方案时如是说道。
对于H5系列产品的营销策略，聂作雨也给出了答案。“2016年我们会重点发展以4×2载货车为主，6×2、8×4载货车为辅的公路用车市场，在拓展南方地区沿江、沿海港拖车市场的同时，巩固以福建为中心的渣土车市场，逐步向周边发展；同时，逐步完善专用车产品及市场网络，适度发展8×4轻量化自卸车产品。”
此外，第一商用车网注意到，在年会现场，重汽海西“汽车智能监控平台”项目正式启动。该平台应用移动互联网、车联网、物联网以及大数据管理等新技术，力图打造重汽海西汽车全产业链综合服务平台。2016年，重汽海西还将把金融营销作为重要的营销手段，发挥好汽车金融公司的作用，创新激励机制，充分调动金融单位支持车辆销售的积极性，创造重汽海西金融营销的新优势。
