一个货运APP地推人员的掏心窝话 同城货运到底是什么？

 

做同城货运，需要一支很强大的地推团队，地推人员也是企业战略的最终落地者。对热了一年的同城货运，你知道一线地推人员是怎么想的、怎么看的吗？

 

本菜鸟从哈尔滨商业大学物流工程专业毕业后就进入了这“水深火热”的同城货运市场，为什么会说是水深火热？因为你不进入货运行业，你就不知道这里面水有多深；你不顺势将货运加上互联网的帽子，你就不知道它有多火热。本菜鸟是2014年毕业，同年7月就进入了同城货运的地推业务中，截至现在整整一年，也有一些不同他人的看法。

 

今天我就想讲一个点：同城货运到底在玩什么？目的是什么？

 

自从2014年中截至到现在，陆陆续续出现的同城货运APP不少于30款，叫的出名字的有10个左右，我就在其中一款APP公司上班。为什么在短短不到1年里会出现这么多相似的同城找货平台呢？

 

因为大家都知道，这里市场很大。本身货运就以散、乱、脏、差著称，再加上货运成本占中国GDP18%，所以他们更加有信心了。不管是货运行业、互联网行业，还是其他行业都扎堆到这个市场，可一进来就碰了一鼻子的灰。

 

所以让我这个菜鸟给大家说说我在一线市场看到的、听到的、想到的。

 

1、做这个市场的最大目的是什么？

 

货运市场乱了这么多年，从宏观角度讲，基础设施不配套、自动化程度低、同质化严重；从货运企业讲，企业规模小、规划不合理、专业程度低、专业人才少。这些都是众所周知的，也是这些让我们的货运给GDP拖了后腿。再往深了一步讲，是物体流通过程中成本高，空驶，不是满车，找不到最优路线等等。

 

 

我们的目的就是为了降低这些成本，这也是我们互联网进入货运市场需要去面对的，这才是我们最核心的目的。

 

2、同城货运APP都在做什么？

 

第一阶段：建立一个简单的车货匹配，货主发货，司机抢货。

 

第二阶段：因为没有成功，就学习专车模式，加入我们的运营，做带有轻运营的车货匹配。