赶在上市前 试驾轻卡新丁致道300M
内饰设计简洁 体现“精致之道”
考虑到驾乘人员的舒适性和操控便利性，致道300M采用了以驾驶员为中心的内饰与空间设计——中控台采用对称式设计，内饰以浅灰色为主，整体感觉整洁舒适。
致道300M驾驶室内部宽度为1660mm，中控台拥有多种类型仪表盘、高性能音响和冷暖空调系统；车内全面采用防水插件，12V电源接口可与24V通用，可满足用户连接电子仪器（导航、手机充电、电风扇、各种电源装置等）的使用需求。
致道300M的座椅根据人体工程学设计，对海绵硬度和靠背角度进行调整，并配有独立头枕；中间可折叠座椅设计有储物槽，安全带高度可按照驾驶员身高调节。驾驶室采用9片阻尼胶板设计，覆盖面积大，在防噪、隔热和振动传递方面能起到不小作用。这一点，小编在试驾过程中比较有感触，致道300M在降噪方面效果的确不错，尤其在关上车窗后，车外噪声突降，和副驾人员正常音量交流一点不受影响。
五款动力可选 为用户打造“致富之道”
动力方面，小编试驾的这辆致道300M搭载的是玉柴高压共轨国五发动机，型号为YC4FA130-50，功率129马力，最大扭矩340N.m。该发动机动力输出强劲，提速快、爬坡性能较好，且具备尚佳的油耗表现。
致道300M动力选配丰富，除玉柴外还有多款动力可选，功率覆盖115-142马力，分别为康明斯ISF2.8s5129T、康明斯ISF3.8s5141、五十铃JE493ZLQ5和云内D25TCIE1发动机，四款动力均属市场主流机型。
变速箱方面，致道300M提供5挡、6挡两种变速箱配置，后桥速比可根据用户需求匹配，以满足不同区域用户的需求。小编试驾的这款车为5挡变速，容易上手，行进中换挡顺畅，离合调校到位，动力强劲有力。制动匹配上，致道300M采用鼓式刹车，可选装盘式制动；同时标配ABS系统及制动双电路保护阀门。
