赶在上市前！智能化乘龙M3B中卡评测

强劲动力匹配  乘龙M3B满足快件物流市场需求

动力方面，乘龙M3B载货车搭载康明斯发动机，型号为ISD210 50（210PS），排量为6.7L，额定转速2500rpm，最大输出功率155kW（210马力），同时满足国五排放标准。此外，这款M3B载货车还可配装玉柴、潍柴等品牌发动机，功率覆盖130-220马力。

与发动机相匹配的是东风6挡DF6S900变速箱，153后桥，速比为4.111，整套配置对于4X2载货车来说，可谓是动力强劲高效。

据介绍，为达到节油效果，东风柳汽技术团队在外饰降风阻14%的基础上，通过动力组合和轻量化设计等措施，使得乘龙M3B平台的百公里油耗比竞品节约7%以上。

在轻量化方面，乘龙M3B除底盘采用无连接板横梁单层车架、少片簧、铝合金储气筒以及前后桥盘式制动和铸件重量优化等技术外，还将中卡平台车型的轻量化和模块化程度进一步提升，车架、悬架、铸件等部件均采用高强度轻量化材料，使整车重量减少600公斤以上。

在制动方面，乘龙M3B采用前后桥盘式制动，刹车安全有保障。另外，这辆车采用275/70R22.5轮胎，在保证载重量的同时，可有效降低车辆高度。可靠性方面，M3B采用免维护橡胶衬套，无需加注黄油润滑；配装的车载电脑管理系统采用国际顶级芯片，通过37项严酷验证，可有效保障车辆行驶的安全性和可靠性。

总结：

在未来的中短途物流市场中，安全、高效、省油车辆的市场潜力最大。此次，升级后的乘龙M3B凭借其高端配置和优良品质，有望在原有市场基础上进一步扩大份额与占有率。