实地测评：高承载低油耗 长安神骐微卡性价比“飙高”

轿车化内饰 人机工程设计减低驾驶疲劳

内饰方面，长安神骐的驾驶室采用轿车化布局和内饰，使得驾乘人员的舒适性感受较好，这也是其他同类竞品微卡所难以比拟的。

长安神骐的驾驶室设计精巧，室内宽度为1.6米，驾驶室可坐3人，而同类竞品车型的宽度均不及长安神骐。

长安神骐的驾驶室采用人机工程设计，上下车很方便，驾驶员座椅前方弧面玻璃视野宽阔明亮，腿部空间宽敞，为操控提供了更加舒适的空间；优化的方向盘角度，可杜绝小卡方向盘发卡的通病，减轻长时间驾驶对驾驶员肩膀造成的疲劳感。

货厢尺寸大超大 承载能力更强

长安神骐单排车型的货厢尺寸为3300mm×1650mm，装载货物总容量超过同类车型。并且，神骐货厢边板厚1.2mm，比竞品时代驭菱厚0.2mm；神骐货厢底板厚1.5mm，比时代驭菱厚0.3mm，整体容积相较同类竞品大0.64立方米。

神骐采用2吨轻卡车架，最大断面尺寸达138mm×50mm×4mm，最大断面长度为3210mm，纵梁前端高度达100mm，具有尺寸大、强度大、超强承载等特性。

承载减震方面，该车采用前6后7+4主副板簧设计，后板簧主簧厚度为8mm×4片+7mm×3片,副簧厚度也达到7mm×4片，宽度达70mm。板簧的支点距采用加长设计，长达1270mm，较同类竞品足足长了210mm，这使得车辆载货运营时板簧的受力点更低、安全系数更高、承载能力更好。

长安神骐采用3300长轴距和1410宽轮距，轴距比竞品长510mm，轮距比竞品宽150mm，车辆行驶安全稳定，舒适性更好。