纯电动客车12月产3.5万辆刷新纪录 市场全年猛增31%
这种新能源汽车销售给企业所带来的高毛利率和高资产收益率，也许以后永远都不会再有。2017年以后，一切回归理性，新能源汽车产销的营业利润也将回归正常水平。
2016年新能源客车补贴标准
2017年新能源客车补贴标准
第二，2016年12月2日，工信部发布道路机动车辆生产企业及产品（第290批）并公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第4批），一共有678款新能源汽车列入本批目录，其中包含了293款纯电动客车、78款插电式混合动力客车和244款纯电动专用车。从2016年1月14日发布第1批推荐车型目录，到第3批目录公布，几乎是每个月发布一批，然而，从第3批到第4批，中间跨越了八个月的时间，很多企业都在苦苦等待第4批和第5批“推荐目录”的出台，否则，要么是企业不敢生产，不敢接单；要么是企业按照客户需求生产出来的车辆因为没有目录，只能停放在车间里，等待目录出台；要么即使销售出去，也忐忑不安，担心目录不能及时出炉，影响国补。
第三，12月28日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第5批），涉及97家企业的498款新能源车型，其中纯电动客车有207款，混合动力客车有79款，燃料电池客车3款。而在此之前，很多客车企业就已经得知第5批推荐目录将在月底出台，因此生产和销售都未受到影响，反而是加班加点组织生产。
第四，从2016年12月开始，2015年度的新能源汽车补贴资金（国补）开始陆续发放，各家客车类上市公司也纷纷公告称收到补贴款项。这给全行业吃了一颗定心丸，也让众多客车企业有能力再度采购零部件和组织生产。比如：
中通客车发布公告称，收到聊城市财政局向本公司转支付的2015年国家新能源汽车推广累计补贴款203611万元（即20.36亿元）；宇通客车发布公告称，已收到郑州市财政局转支付的第一笔补贴资金309,488万元（即30.95亿元）；东风汽车股份发布公告称，控股子公司东风襄阳旅行车收到襄阳市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金127818万元（即12.78亿元）；江西特种电机发布公告称，全资子公司江苏九龙汽车已收到2015年度新能源汽车推广应用补助资金（第一批）的剩余部分5.844亿元。截止到目前，本次10.844亿元新能源汽车推广应用补助资金（第一批）已经全部收到。江淮汽车发布公告称，收到合肥市财政转拨付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金19,474万元（即1.95亿元）。截止目前，江淮汽车累计收到2015年度国家新能源汽车应用推广补助资金44674万元（即4.47亿元），其中2015年7月收到预拨资金25,200万元；辽宁曙光汽车发布公告称，公司控股子公司丹东黄海收到丹东市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金54,200万元（即5.42亿元）。
2013-2016年纯电动客车市场年度走势图
第一商用车网据此分析认为，12月3.5万辆的产量，可以分为两部分：一部分是行业内新生产出来的纯电动客车；还有一部分是之前已经生产出来，但因为没有推荐目录，一直放在生产车间不能交付客户的车辆。现在，几个政策红利陆续释放出来，2016年12月的市场总产量大增，在预料之中。
2016年，纯电动客车市场全年以11.6万辆收官，但主流企业之间的竞争格局也发生了新的、巨大的变化，欲知更多详情，敬请关注本站后续报道——“竞争格局之变”。
