进军微卡和小VAN 福田轻型商用车2017要销16万辆
现场发布的5款纵向升级产品是奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版。这五款纵向升级的新品，将促进福田奥铃和商务汽车向中高端产品转型，持续提升两个品牌在市场上的竞争力。
早在8月8日天津商务年中大会现场，奥铃CTS超级轻卡便重磅推出了搭载康明斯ISF3.8L发动机，全面满足国V及京V排放标准的车型。而此次上海推介会，福田轻型商用车又按计划推出奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡，使产品线进一步丰富和完善，从而更加贴近用户实际需求，拓展高端城市物流市场。两款奥铃CTS超级轻卡产品发布间隔不到3个月，可见奥铃向中高端产品新平台切换的速度进一步加快。
据介绍，图雅诺S-SCR国V新品在德国斯图加特的研发中心完成设计，由奔驰原设计师设计。图雅诺S-SCR不仅外形亮眼，内里有料，而且超能装。无论长短轴，它们都有着优于同级别竞品的大载货空间。图雅诺长轴车内长3510mm，内宽1785mm，比竞品长170mm、宽40mm。凭借康明斯ISF2.8世界动力、外观名师操刀设计、超大载货空间、超低使用成本及超长质保服务这五大“光环”入市，图雅诺S-SCR国V新品或将未销先热。
福田轻型商用车战略规划下的奥铃品牌下设奥铃CTS/TS超级轻卡、奥铃CTX/TX和捷运轻卡以及奥铃T3六大产品线，进一步细分市场，彰显出奥铃品牌在国内中高端轻卡行业的领先优势。
与此同时，以元首国宾车图雅诺为生力军的福田商务汽车品牌，经过几年的市场积淀，显示出强劲的市场生命力。其中，战略性产品德系大VAN图雅诺，联合福田风景、蒙派克构筑起覆盖日系、欧系大中小VAN全系“大商务”产品体系，重塑国内商务用车市场全新格局，为轻型商用车市场的进一步发展描绘宏伟蓝图。
2016年销车15.15万辆 福田轻型商用车明年要卖16万辆
从2015年初福田汽车成立福田轻型商用车事业本部到现在，福田轻型商用车整合战略实行了近2年。在整合战略举措之下，福田轻型商用车收获颇丰。2016年，福田轻型商用车完成销量（含海外）15.15万辆，同比增长9%，其中，奥铃业务10.55万辆，商务车业务4.6万辆；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中高端产品奥铃CTX同比增长31%；图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%，产品结构调整取得成效，图雅诺、风景G7/G9成为商务汽车业务的主体。
2017年是福田轻型商用车市场拓展的关键年。2017年，福田轻型商用车国内营销目标为16万辆，其中奥铃11.3万辆，进一步稳固在中高端轻卡市场的领先地位，奥铃T3微卡要取得市场突破，奥铃CTS/TS超级轻卡销量要达到2.25万辆；福田商务汽车目标4.7万辆，风景要巩固行业第二的位置，图雅诺实现市场的进一步提升，成为欧系大VAN市场前三的有力竞争者。
福田轻型商用车经过持续的业务整合，目前已形成覆盖中高端轻卡、微卡的“奥铃领军体系”以及覆盖大、中、小VAN市场的“商务汽车大商务”体系。奥铃品牌行业领导地位正进一步巩固，商务车品牌也在加速进入行业领先阵营。
