交通部发布GB7258征求意见稿 修订内容有四方面调整

第一商用车网 综合报道

3月4日，交通运输部发布了《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的征求意见稿。

与GB7258-2012 相比，标准修订征求意见稿的主要修订内容有：

1、从进一步提升重中型货车、汽车列车和危险货物运输车辆运行安全技术要求出发，扩大了安全装置的配置要求，增加了货箱（厢）、厢体、罐体等技术要求：

——增加了总质量大于3500kg 的货车、专项作业车和半挂车以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置的要求；

——增加了汽车列车的牵引车和挂车的制动匹配要求；

——扩大了应安装制动防抱装置的货车、挂车范围；

——严格了重型货车和专项作业车的辅助制动性能要求；

——规定了贮气筒的额定工作气压；

——增加了货车和挂车不得安装有向后方照亮轮胎或地面的灯具的要求；

——增加了总质量大于等于12000kg 的货车应装备车辆右转弯音响提示装置的要求；

——增加了货车、挂车（特殊用途的除外）装用轮胎的总承载能力应大于总质量且小于等于总质量的1.4 倍的要求；

——增加了所有半挂牵引车及三轴和三轴以上货车应装备超载报警装置的要求；

——增加了三轴及三轴以上货车应具有超速报警功能的要求；

——细化了货箱（厢）、厢体、罐体等技术要求；

——增加了装运大型气瓶、可移动罐（槽）等的载货车辆应设置有效的固定装置的要求；

——扩大了应安装汽车安全带的货车座椅范围；

——增加了货车应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置的要求；

——严格了总质量大于3500kg 的货车和货车底盘改装的专项作业车的广角后视镜和补盲后视镜安装要求；

——增加了货车前下部防护要求；

——增加了在用的货车列车、铰接列车的机械连接件，包括牵引连接件、牵引杆孔、牵引座牵引销、连接勾及环形孔等，不应有可视裂痕且其磨损极限尺寸应符合GB/T 31883 规定的要求；

——增加了危险货物运输半挂车的行车制动应采用双回路或多回路的要求：

——增加了运输易燃易爆物品的危险货物运输货车电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置的要求；

——增加了罐式危险货物运输车辆运送易燃易爆液体燃料时，其燃料箱和罐体应采用阻隔防爆安全技术的要求；

——增加了装有紧急切断装置的罐式危险货物运输车辆，在设计和制造上应保证运输液体危险货物的车辆行驶速度大于5km/h 时紧急切断阀能自动关闭，或能通过一个明显的信号装置（例如：声或光信号）提示驾驶人紧急切断阀仍处于“未关闭”状态的要求；