第一商用车网

第一商用车网>>零部件>>发动机>>十年磨剑能否再铸辉煌 福田康明斯描绘未来蓝图

十年磨剑能否再铸辉煌 福田康明斯描绘未来蓝图

时间:2017/12/4 10:18:50来源:第一商用车网作者:商车责编:王瑞昊评论:0


【第一商用车网  原创】


福田康明斯用十年时间,就走过了其他企业十几年甚至数十年的发展历程。


对此,北京福田康明斯发动机有限公司副总经理戴松高笑着说道:“用两个字来形容是‘成功’,三个字是‘很成功’,四个字是‘非常成功’。”


IMG_0153.jpg北京福田康明斯发动机有限公司副总经理戴松高


2017年,是福田康明斯成立的第十年。在10周年之际,福田康明斯即将迎来第一百万台发动机下线。站在10年的节点,戴松高总结过去感叹道,“福田康明斯赶上了一个好时代”。


时势造英雄。那么,下一个十年,福田康明斯又将如何延续成功呢?


十年十个关键节点  福田康明斯缔造行业辉煌


回顾过去十年,福田康明斯走出了一条令业界惊叹的“福康速度”。


2007年10月26日,北京福田康明斯发动机有限公司成立;2008年12月30日,首批ISF3.8发动机交付;2009年6月9日,ISF3.8发动机批量投产,40万台产能高居行业榜首;2010年6月8日,ISF2.8发动机批量投产;2012年5月23日,第10万台发动机下线;2013年8月2日,ISF4.5欧六标准发动机下线并出口英国;2014年6月7日,ISG发动机批量投产;2016年12月31日,全年销量突破20万台;2017年3月26日,福田康明斯X12发动机批量投产;2017年11月,第100万台发动机下线。这十个关键节点,已成为福田康明斯发展历程中的重要时刻。


IMG_0255.jpg康明斯X12发动机满足欧六/国六排放


如今,经过十年的市场磨砺,康明斯ISF3.8在3-4T中高端及高端轻卡市场,已经是首选动力;ISF2.8在2.5T及以下中高端及高端市场占有率也在不断攀升;ISG重型发动机(功率340马力以上)在牵引车细分市场,占有率也在稳步增长。


“2014年投产的ISG发动机,在投产第二年的销量便超过4万台;2016年实现销售5万台,今年预计销售7.5万台,可以说是一年一个新台阶。这在中国商用车市场是史无前例的发展速度,它刷新了新品投放的纪录,树立了行业新标杆。”戴松高说道。2017年,福田康明斯销量继续大幅提升,前三季度实现销量近20万台,增幅高达33%,其中仅ISG发动机增幅就达50%。


过去的十年,是福田康明斯快速成长的十年。它的发展离不开市场大环境的推动,与此同时,其发展同样为行业的转型升级提供了强大助力。


TIM图片20171129173827.jpg康明斯发动机


赶上好时代  用技术打造行业发展标杆


过去十年,中国商用车市场发生了翻天覆地的变化。从市场层面来看,重卡市场在2010年达到井喷,随后几年市场不断降温,2017年迅速回温,重卡走势呈现“N”型曲线,足以表明市场的跌宕起伏。从技术层面来看,一方面,商用车市场不断向高端化方向发展;另一方面,日益趋严的排放法规,加速了商用车市场的升级换代。此外,从用户层面来看,用户群体的变化推动商用车消费升级,产生了新的市场诉求。


“这些变化促使商用车行业发生变革,十年来,无论是排放升级还是用户群体升级,都为福田康明斯提供了巨大的发展空间。”戴松高说道。


不可否认,外部环境的变化,为福田康明斯的发展提供了很大机遇。不过,能抓住机遇,在短时间内实现高速增长,关键还在于自身的实力。“首先,双方母公司的战略眼光和正确的决策,为我们的快速发展起到了决定性的支撑作用;其次,好的产品是成功的保证。从第一款产品投产到现在,10年时间,我们的发动机共销售100万台,能取得如此骄人的业绩,一个很重要的因素就是导入了好的产品。无论是F平台(ISF系列)还是G/X平台(ISG系列,X12),其稳步增长的市场占有率以及良好的口碑和品牌形象,都直观地反映出产品的卓越性能和高品质。”


欧曼6X4超级卡车1.jpg福田戴姆勒欧曼EST超级卡车搭载康明斯X12发动机


福田康明斯产品的优异,不仅体现在销量上,还体现在其对于行业发展的标杆效应上。“F系列产品为中国轻型商用车市场树立了标杆,比如ISF3.8的高可靠性,达到100万公里以上无大修的案例数不胜数,最高里程已超过120万公里;ISG、X12系列发动机的轻量化设计,也引领了行业趋势和潮流。可以说,在中国商用车行业发展进步过程中,福田康明斯发挥了积极的贡献。”


下一个十年注重内涵增长  机遇大于挑战


如果说,前十年是辉煌崛起的十年,那么,下一个十年,福田康明斯将如何再造辉煌呢?


“前十年的发展,依靠的是外延扩张,主要是通过在不同阶段导入新品,产生新的增长点。下一个十年,福田康明斯的发展将主要依靠内涵。”对此,戴松高解释道,内涵式增长主要立足四个方面。


首先,打造更强的硬实力,大力提升整车与各大部件系统之间的匹配能力。“福田康明斯下一个十年面临的是真正的竞争性增长,是到红海中去竞争,这对产品力提出了更高的要求。因此,福田康明斯将实施再造优势战略,通过整合康明斯和福田双方优势,不断提升自身竞争力。其中,2017年6月成立的福田&康明斯联合系统集成中心,便是再造优势战略落地的一个体现。”


福田康明斯成立十周年之际迎来第一百万台发动机下线12.png康明斯智能绿色工厂


其次,提升福田康明斯自身工程能力。2017年4月,北京福田康明斯发动机有限公司工程技术中心项目启动,此举对于福田康明斯来说有着深远的意义。第三,继续强化客户支持团队,深入研究服务策略与客户需求,以及如何帮助用户以最小成本实现最大价值。


此外,制造升级也是助力其实现内涵性增长的重要支撑。“智能制造将是未来市场竞争的关键一环,在智能制造领域,大数据是目前的热点,而福田康明斯工厂在建立之初,其硬件配置就具备了获取大数据的能力。而且,在这几年的发展中,我们也利用大数据实现了过程监控、预防性维护、质量分析等功能。将来,福田康明斯会进一步挖掘大数据的各种应用,开展制造升级工作,进一步提升精益制造水平,快速满足客户定制化需求。”


福田康明斯成立十周年之际迎来第一百万台发动机下线13.png康明斯发动机


对于福田康明斯在下一个十年将面临的市场考验,戴松高认为,机遇大于挑战。“未来十年,商用车行业技术升级、排放升级等依然会为福田康明斯提供巨大发展空间,同时,非道路市场和海外市场也会为福田康明斯带来机遇。”据介绍,在非道路用领域,福田康明斯产品已经批量出口美国等发达国家,国内的主要工程机械企业也开始批量配装,随着排放的升级,其所占比重也将越来越大。


十年磨剑,能否再铸辉煌?且看下一个十年,福田康明斯如何惊艳行业。


新闻排行
商用车论坛排行