5千公里升级5万公里！云内携手壳牌推出长换油德威发动机

【第一商用车网 原创】

“长换油”是如此多娇，引无数英雄竞折腰。

当前，重卡市场十万公里长换油概念大行其道，那么，轻型商用车领域呢？

答案是：5万公里长换油。

10月12日，以“缔造全‘芯’动力 共创美好‘钱’途”为主题的云内全新DEV系列50000公里换油周期发动机暨云内与壳牌战略合作签约仪式，在云南昆明隆重举行。云内动力高层和壳牌高层，曼胡默尔滤清器高层，云内服务商和配件商代表，国内部分卡车经销商代表，以及第一商用车网等媒体代表共同见证了此次活动。

云内全新DEV系列5万公里长换油发动机展示

近年来，随着物流市场转型升级速度加快，物流公司和运输用户对高效率车辆与动力的需求与日俱增，更长换油周期、更高运输效率、更加可靠耐用的发动机正大行其道，备受青睐。正是在这种背景下，全新DEV（德威）系列50000公里换油周期发动机应运而生。它在云内“德威”系列先进发动机平台基础上升级而来，由云内动力和壳牌联合研发，可以大大减少用户换油的频率、时间和成本，提高商用车出勤率，从而为客户创造更多的收益和价值。同时，该系列产品也将进一步推动商用车及发动机行业的技术升级，为产业的升级进步添上浓墨重彩的一笔。

昆明云内动力董事长杨波致辞

壳牌业务副总裁、中国大陆与香港地区总裁汤明然致辞

据第一商用车网了解，作为云内最新一代动力产品，云内DEV（德威）系列发动机已经广泛应用在大运、重汽、江淮、东风、福田、凯马、五征等国内轻卡、中卡和皮卡整车上。此次全新DEV（“德威”）系列50000公里换油周期发动机，涉及云内D19、D20、D25、D30、YNF40等多个排量的机型。

云内DEV德威技术D19 国V发动机

云内动力高层告诉第一商用车网记者，DEV德威系列今年销量将达到10万台，增长迅速。也正因为此，云内选取德威系列与壳牌深度合作，双方经过一年多时间的联合开发、台架试验与实际道路试验，成功将德威系列发动机的换油周期从5千公里显著提高到5万公里。

云内DEV德威技术D25 国V发动机

据第一商用车网了解，云内DEV（德威）系列发动机具有几个方面的典型特征和优势。首先是技术先进，云内DEV系列发动机源自德国FEV公司技术，采用高强度合金铸铁机体和高强度铝合金缸盖，关键部件设计先进，可靠性高；采用双顶置凸轮轴和单缸4气门设计，结构紧凑，技术设计紧跟世界先进潮流。

云内DEV德威技术D30 国V发动机

其次是更加节省，百公里油耗比不少同类产品低10%以上；超长质保（36个月或30万公里质保承诺），维修方便，省费用；载货能力强，多拉快跑，出勤率高，省心。其三是动力强劲，采用电控高压共轨燃油喷射系统，应用新一代油雾混合技术以及先进的双气道设计和增压技术，燃烧更加充分，扭矩储备大。第四是可靠耐用，云内全新DEV系列50000公里换油周期发动机通过了严格的“三高”试验（高原、高寒和高温），性能可靠；采用世界一流的制造装备，先进的机加工设备和装配系统，充分保障产品品质的一致性。

合作签约仪式

第五是舒适环保，云内动力拥有国际一流的NVH（震动噪音）实验室，实现低震动、低噪音；全新DEV系列可全面满足国家国五排放法规，并具备国六排放升级潜力。此外，云内动力在全国拥有1200余家授权服务网络，服务便捷优质、及时有效，为全新DEV系列发动机提供强大的售后保障能力。

庆祝5万公里产品发布双方加注机油仪式

10月12日，轻型商用车领域的5万公里长换油产品来了，未来的市场，还会有更“长”的发动机出现吗？