格尔发A5Ⅲ变速箱发动机 你想知道的都这里（中）

《全新一代格尔发A5Ⅲ自传（上）》

自从推出后，好评不断，广受大家关注

有的卡友感叹说自己的车买早了

还有的卡友说：在这看脸的时代

格尔发A系终于换新款可以扬眉吐气一把了！

其中最让发哥上心的还是下面这条留言：

如此恳切的需求发哥怎能不满足

今天就为大家插播一篇

《全新一代格尔发A5Ⅲ自传（中）》

你关心的发动机变速箱都在里面哟！

潍柴发动机搭建可靠性工程体系

格尔发A5Ⅲ采用的潍柴发动机，拥有35年重型发动机研究制造经验，可根据市场需求及使用情况，确定征集开发可靠度和寿命目标。不仅如此，重型发动机市场连续数年占有率第一的潍柴发动机，会结合实际对各个系统及零部件进行目标层层分解。

格尔发A5Ⅲ潍柴发动机，从可靠性目标制定、可靠性设计与仿真、可靠性验证与评估、可靠性增长，四个方面搭建可靠性工程体系。不断完善优化，持续提升质量，降低故障率。例如2016年采用轴连轴承、水温控制策略以及三级减震离合器、闭式飞轮壳，减低冷却系统和动力输出系统故障率。2017年对润滑油管优化、密封件改进降低了润滑系统故障率。

法士特变速箱再升级享轻量化

全新一代A5Ⅲ格尔发A系全系列标配法士特变速箱，拥有高可靠性、高安全性、低运营成本以及操控舒适性等优点广受用户认可，已成为国际主流重卡品牌广泛采用的变速箱总成。

此次格尔发A5Ⅲ采用的是铝合金壳体的变速箱，较之前普通变速箱相比，构造、性能不变，其唯一的不同就在于壳体采用了铝合金材料，将变速箱自重减少了100公斤，更加贴合A5Ⅲ轻量化的产品特性。

采埃孚16档变速箱+液力缓速器

卡友还可自主选择采埃孚16档变速箱+液力缓速器，油耗更低，离合器寿命更长。ZF16档手动档变速箱，作为采埃孚最新一代手动变速箱，技术完全与欧洲同步，档位级差小，速比分配合理，实现了发动机在经济转速带驾驶更长久。

气囊悬架手控电控双模式自由选

格尔发A5Ⅲ配备气囊悬架，以降低整车重量并提高整车舒适性，卡友可选配机械式手动控制，即手动控制气囊放气，调节鞍座高度，或电动ECSA系统控制。

其中电动ECAS系统可以及两个高度模式，随时对车身高度进行调节，轮胎缺气时，气囊会进行充气补偿，并备有高度传感器，检测整车高度，尤其是在偏载状况下，可以完成整车高度控制，大大提升安全性能。

不知道这期发哥带来的干货各位卡友看的过不过瘾，大家可不要以为格尔发A5Ⅲ的介绍到此就结束了。发哥这里还私藏着有关A5Ⅲ衍生特色版本的产品线索，绝对让大家意想不到。

更多精彩内容尽在格尔发A5Ⅲ自传（下）