三大阵营重新调整 客车新闻舆情上半年小结

 

第二阵营企业：海格、安凯和中通

 

第一影响力周达标分数：1.4分

 

占据行业热点：财报车联网天然气校车

 

2013年上半年，海格、安凯和中通三家客车企业的第一影响力指数周平均得分在1-2分之间，隶属第二阵营。三家客车企业的得分加总占了总分的44%。

 

下表是2013年上半年三家企业的具体表现。

 

海格、安凯和中通上半年第一影响力各项指标对比表（单位：条）

 

 

 

就周平均标准而言，三家企业平均每家每周的实际新闻数为9条，百度新闻收录为24条，五大门户网站收录为5条，五大客车垂直网站收录为9条。

 

 

上表是2012年下半年和2013年上半年第二阵营企业各项指标的周平均标准对比。通过数据对比可见，由于安凯客车的加入，第二阵营企业前三项指标周平均标准都有一定程度的提升，但安凯在五大客车垂直媒体收录的疲弱，也“连累”第二阵营在这一指标的周平均标准有所降低。

 

之所以能位列第二阵营，三家企业各有优势：安凯客车得分较高主要靠财经新闻的带动；中通客车为上市公司，每周有一定的财报新闻，同时其新闻在第一商用车网等五大客车垂直媒体的传播率也较高；而海格客车之所以得分较高，则完全凭借及时抢占行业热点，把握行业动态。

 

从第一影响力指数得分排名来看，在上半年的26周中，安凯有3周取得排名第一，中通有4周排名第一，海格仅有1周排名第一。

 

第三阵营：大金龙、金旅、黄海等六家车企

 

第一影响力周达标分数：0.4分

 

占据行业热点：校车天然气出口

 

2013年上半年，大金龙、金旅、黄海、恒通、青年和福田欧辉六家客车企业的第一影响力周平均得分在1分之下，位列第三阵营。六家客车企业的得分加总仅占了总分的23%。

 

六家客车企业上半年第一影响力各项指标对比表（单位：条）

 

 

2013年上半年，六家企业第一影响力指数的总得分及周平均得分虽然差别不是很大，但各有特点：在实际新闻数上，大金龙、恒通以及金旅数量较多；在百度新闻收录和五大门户网站收录上，金旅、欧辉和大金龙较为强势；而在五大客车垂直媒体收录上，恒通和大金龙较为强势。

 

总体而言，2013年上半年，六家客车企业平均每家每周的实际新闻数为2条，百度新闻收录为4条，五大门户网站收录约为1条，五大客车垂直网站收录约为3条。

 

 

上表是2012年下半年和2013年上半年第三阵营企业各项指标的周平均标准对比。由于大金龙的加入，相比2012年下半年，第三阵营今年上半年的周平均标准有两个指标发生了变化：百度新闻收录和五大客车垂直网站收录。其中，五大客车垂直媒体收录数下降幅度较大，由原来的5条/周下降为现在的3条/周。

 

从第一影响力指数得分排名来看，该阵营没有一家企业在2013年上半年获得过周排名第一。