加强创新与海外合作 法士特自信应对三大挑战

 

李大开表示，法士特的对策非常简单，即通过加强新产品的研发，推出更好更先进的产品来赢得主机厂，也赢得终端用户的信任。他相信，在欧洲重型变速器市场发生的现象正在中国重演，“如此一来，更多专业变速器厂在发展的时候才不会停止创新。”他告诉第一商用车网记者，目前法士特在重型变速器自动化和多挡化等方面都走在国内前列。

 

法士特 FC6A180液力自动变速器

 

加快多层次国际合作  应对国际化挑战

 

针对国外变速器企业加速进军中国的严峻形势，法士特集团总经理严鉴铂表示：“这既带来了挑战，同时也是一种机遇，促使我们向对标企业学习，找出我们的不足，抓住我们的潜力，加速我们企业的进步。法士特更看重的是通过对标先进产品的研发，增强自己的信心，增加法士特赶超的动力。”

 

法士特集团总经理严鉴铂

 

严鉴铂认为，与国际品牌相比，法士特也有自身天然的优势，“比如熟悉国内的市场环境；有较低的制造成本；产业链较长，风险相对较小。”严鉴铂表示，从目前来说，法士特与国外先进企业相比，在国际上的品牌影响力和营销网络都有一定的不足和欠缺。但是法士特希望凭借自身强大研发团队的不懈努力，高精尖的工艺装备，严格的质量控制，“加上法士特和合作伙伴的不断深入，赶超先进水平”。“这应该是我们所有制造企业的正常心态。挡是挡不住的，必须自己更加勤奋地努力，更加脚踏实地地工作。”

 

对此，李大开也表示，法士特能发展到今天，与众多跨国公司的多层次合作是分不开的。他透露，“我们正在紧锣密鼓地和多家跨国公司进行合资合作洽谈，法士特公司也计划在国外建厂。这一切都将在今年揭晓。”

 

李大开表示，法士特的目标是进入全球跨国公司供应链，特别是先进国家地区的先进企业供应链。“这是一个极大挑战，如果能够成功，对中国的民族工业将是一个巨大进步。”

 

“法士特这几年做了大量的准备工作。S系列变速器（有Standard之义，也有Super之义）就是对标国外先进变速器，也是和欧美跨国公司技术水平相当的产品。没有这样一款产品，（进入先进地区的先进公司产业链）是根本是不可能的。”

 

除了拥有先进的产品外，李大开认为法士特还必须拥有成本和价格上的优势。“即使我们有了全世界最先进的产品，但如果价格和竞争对手一样甚至更贵，依然没有竞争力。”