“康驰模式”换发新活力 “定制校车”前景看好

 

 

定制化宇通校车等待出发

 

从“定制公交”到“定制校车”

 

“定制公交”的概念并不新奇，但在福州康驰巴士看来，“定制公交”未来有很多文章可做，并且未来还有巨大发展空间。如何将“定制公交”这一公共交通客运细分市场做到可持续健康发展？如何将互联网电子商务元素融入传统公交领域？如何让传统公交依靠补贴的历史成为过去？这一系列的问题在康驰巴士都有着系统的思考和研究。

 

2014年4月11日，福州首个定制公交网络平台“5i84”正式上线，市民积极在网上参与线路征集，定制线路征集成功后，就可以在平台上选择自己想要的座位，以及观察到出发地和目的地的公交站点图，以及备选车辆状况。三个多月来，“5i84”平台让福州市鼓楼、台江、仓山等五区以及连江县、闽侯县和琅岐的主要居住密集区和主要CBD住宅区百姓享受到了“私人定制”的服务体验。

 

哪里有需求，哪里就有市场。在百姓享受“定制公交”的日子里，他们的孩子每天上下学在路上远没有这么轻松，不仅费时费力，而且安全得不到有效保证。有些家长甚至为了孩子全家搬到学校附近，严重影响了整个家庭的正常生活；也有家长每天为拼车饱受煎熬；还有乘坐普通公交连续换乘辗转到学校，各种安全隐患隐藏其中，让孩子们的出行安全没有保证。

 

为了孩子上下学，一些列的复杂问题摆在眼前，家长们迫切地希望这些孩子们也能享受到“私人定制”的服务，让“定制公交”走向学校，让孩子们乘坐“定制校车”成为这些家长们最大的心愿。为此，几十名家长自发向康驰巴士发出倡议，并建立了QQ群进行互动交流，短短几天内就引起了了康驰巴士的高度重视。

 

从“定制校车”到“康驰模式”

 

谈及当时的情形，福州康驰巴士总经理谢谦辉感慨道：“定制校车的开通，很大程度上是这些家长们的功劳，他们迫切地希望自己的孩子能够定点、定时到达学校，能够在上下学的路上平平安安。为了满足这些家长们的需求，我们刻不容缓，在保证传统公交公益性的基础上，通过5i84定制公交电子商务平台，紧锣密鼓地筹办定制‘5i84定制校车’各项事宜，不仅将实现需求的定制化、管理的智能化及服务的多元化，而且为福州市中小学生提供了更加规范的运营车辆、更加严格的安全监管保障和更加优质的服务规范。”

 

2014年8月24日，“5i84定制校车”平台正式开通，8条“定制校车”线路试乘体验也随之展开。据悉，康驰巴士首批共购入9台宇通校车，搭载宇通安芯校车智能管理系统，乘坐这些专用校车的学生将配有专属的公交卡，并与家长手机绑定。学生每次上车、下车都要刷卡签到，安芯系统将自动发送短信给家长，家长可实时掌握孩子乘车动态。

 

无疑，“定制校车”的车辆与此前开通的定制公交有很大不同，专门采用安全性能更高的宇通“长鼻子”校车。对于这批校车的采购，谢谦辉称之为“奇迹”，9台宇通校车从线上到线下的时间仅用了14天的时间。“之所以选择宇通校车，一是看中的品牌实力，二是看中了产品品质，还有更为重要的就是宇通校车理念与我们不谋而合，共同为学生的出行安全保驾护航。”