交通模范县城的新能源客车推进之路

在河北省，有这样一个小县城，在并不宽阔的路上能看到港湾式公交站，路上不时驶过一辆辆漂亮的电动公交车，而且这些电动公交不仅出现在主城区，甚至有一些驶向城郊的乡镇，不必惊讶，这个小县城就是石家庄市井陉县。

井陉县位于河北省西部，紧邻山西省，属于太行山山区地带。这个人口仅有30余万人的小县城，在公共交通领域却是实打实的模范“先进生”，新能源车推广、城乡公交一体化、公交一卡通普及等都已大刀阔斧地推进实施。尤其值得关注的是，井陉公交将新能源车推广和城乡公交一体化同步推进，使当地公交转型实现了事半功倍的效果。

“吃螃蟹”要有勇有谋

据介绍，井陉县及周边村、镇的公交均由古城集团下属的井陉县城区公共交通有限责任公司(简称“井陉公交”)运营，公司共有120辆公交车，其中以清洁能源为主。不过，随着人们日益提高的出行需求和线路拓展的要求，运力不足成为井陉公交必须解决的问题。

“我们在提升服务、转型升级上一直坚持紧跟国家要求，此前更新清洁能源车时，我们就是河北省县城中第一批，这次新能源车更新我们希望也能做‘第一个吃螃蟹’的。”井陉公交总经理许晓东说。

不过，吃上“螃蟹”不难，吃好“螃蟹”却不容易。在井陉公交看来，“吃螃蟹”不但要有勇，更要有谋，将政策、当地路况、公交发展情况、百姓需求综合分析，从而得出了一套完善的新能源车推广模式，是井陉公交取得理想效果的重要原因。

此外，“我们在采购新能源车之前就确定了使用的目的，”许晓东说，“首先是响应国家号召，其次是节能减排、降低运营成本，而核心目标是希望提升老百姓的出行质量。”而这也成为井陉公交选择投放线路以及选择车辆的主要标准。

城乡公交运营新能源车 一石双鸟效果好

在河北省“十二五”交通运输发展规划中，提到城乡客运的内容就多达十几处，对于统筹城乡客运，促进城乡客运一体化发展更是提出了细致的要求。

“此前，公交的发展一直集中在县城，而城乡客运一体化甚至是城乡公交的推出，让我们看到了村、镇居民的出行需求。”井陉县运输管理站站长谷晓光认为，在城乡公交的推进中，最大的难题就是空载成本和运力成本的平衡问题。

“一些人口众多、集中的村镇还好办，客流量有保障，但有一些村镇人口稀少，就给我们的工作提出了更高的要求。”

对于这一问题，井陉公交经过多方调研和讨论，最终决定购置一批新能源公交车投放到城乡公交中。