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东风御风国五出品,一个核心两大卖点

时间:2016/7/22 14:01:28来源: 厂商来稿作者:责编:刘爽0条评论


伴随东风御风国五车型7月16日全国上市,上市新闻频上各大网站新闻头条,上市发布会的成功举办给东风御风国五新品奠定了强有力的舆论基础,而国五新品的产品实力着实让与会客户代表及业界媒体惊叹不已。

 

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【2016款东风御风国五领尊版(商务车)】


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【2016款东风御风国五领运版(物流车)】


总结东风御风国五新品特质,即“一个核心,两大卖点”


技术新升级,油耗再低10%


2016款东风御风国五新车核心优势在于其高效节油性能,新车搭载的发动机为日产ZD30柴油机,采用博世电控高压共轨技术,顶置双凸轮轴4气门,燃油喷射压力高达1800bar,雾化效果更好,燃烧更充分,动力性能更强劲。


在排放技术上,国五新车采用主流DOC+SCR技术路线,达到真国五排放升级标准。而针对业界DPF与SCR技术的争论,东风御风用数字回答了这一问题。SCR技术因为使用尿素溶液增加了一定的用车成本,但通常尿素溶液的消耗量仅为燃油的5%,另外,相比DPF技术,SCR 百公里4.55升的油耗也可弥补这一成本支出。而且,采用SCR技术的发动机由于结构简单,在后期使用中维护费用更低,每年可省将近8000元。东风御风耗时7年进行反复的市场调研和试验验证,推出了技术更先进、更符合用户实际使用需求的国五产品。


除了高效节油的核心优势外,2016款国五新车还保持着东风御风一贯的品质和空间两大绝对优势。

 

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【设计升级后中控台,兼顾科技与实用】