百公里4.56L 东风御风跑出神数据
可以说，这种理想的环境可能与我们实际用车状态不大符合，但是在笔者看来，即便我们排除了这些外在的因素，“御利宝”的数据也足够优秀。
油耗测试结果公布
在笔者看来，东风御风“御利宝”能够跑出百公里4.56L的超低油耗不仅在于“天时地利人和”的外在环境，更关键的是其搭载了曾经连续3届斩获“节油发动机奖”的雷诺-日产ZD系列发动机。
该系列发动机由东风轻型发动机公司供应，除了东风御风，还主要在一些中高端皮卡及客车上应用，市面上比较知名的车型有日产品牌NAVARA皮卡、日产碧莲豪华轻型客车、日产高端轻卡凯普斯达等。东风御风选择这一款也是出于产品高端定位的考虑。
御利宝所搭载的日产ZD25发动机
这款世界知名的轻型发动机，融入了诸多世界上先进的产品技术，以其出色的节油性能闻名于世。其采用进口博世电控高压共轨+进口电控EGR技术，高达1600 bar的喷射，每循环多达5次的燃油喷射;并且采用双顶置凸轮轴、4气门技术，最低燃油消耗率为210 g/kw.h，远远小于普通柴油机240 g/kw.h，百公里节油表现尤为突出。此外，大量的铝合金材料的使用比传统发动机降低65kg重量，也进一步降低了油耗。
东风御风上市两年来，无论是外观还是性能都称得上是欧系轻客中佼佼者，但是一直以来都是“叫好不叫座”。究其原因，笔者认为，东风御风一直缺乏中低端产品来覆盖需求量更广的中低端市场。不过，可喜的是，东风御风今年做出了重大调整，营销动作频出，尤其是推出的定位更加精准的经济车型——“御利宝”，相信东风御风将因此获得更大的突破。
