专用车改装、高端和绿色 轻客市场呈现三种趋势
江淮星锐在去年3月发布了以5年20万公里整车包修为核心内容的“星锐520”服务品牌战略，进一步深耕服务，使得江淮星锐在“服务产品”的双线上都走得越发稳健，江淮星锐轻客改装专用车在很多领域更是得到了广阔的发展空间。目前，不仅是城市物流、政府采购，凭借星锐520战略，江淮星锐在旅游客运、专用改装等欧系多功能商用车进入的所有细分领域都收到了极高的评价，产品线型谱丰富，充分满足通勤旅游、商务接待、城市物流和专用改装市场需求。
江淮星锐为苏宁定制的物流车
受经济增长影响逐渐走向高端化
在经济稳定增长的大背景下，我国旅游产业正在健康快速的发展，传统旅游形式正受到新兴旅游形式冲击，市场份额逐渐缩小，又因为目前我国小长假的增多，像“十一黄金周”这样长假的减少，越来越多的消费者选择在假期自驾出行，以自驾游为主的新兴旅游形式逐渐被人们所青睐，我国旅游业开始进入休闲旅游时代。与此同时，消费者对出游车辆安全性与舒适性的要求越来越苛刻。这样一来，拥有更先进、更人性化的运载功能的高端轻客进入旅游客运市场后，在一定程度上契合了消费者的实际需求，逐渐受到了市场的追捧。预计，随着我国经济持续稳定增长、旅游产业发展日益规范，2014年乃至以后，高端化将是轻客市场发展的一个必然趋势。
目前，在高端轻客中具有代表性的车型包括：新世代全顺、长安尊行、东风御风、南京依维柯PowerDaily2014、金龙凯歌。
新世代全顺拥有领先同级的顶尖安全配置，率先采用Bosch8.0版ABSEBDESP系统，具备3H高刚性安全车身结构、双安全气囊、智能倒车雷达、尾部安全系统及安全锁孔等安全配置，在细节上有效保障驾乘者的乘坐与操控安全。搭载行业领先的福特PUMA柴油发动机，新世代全顺有2.2L、2.4L两个排量可选，以2.2L发动机为例，采用德国Continental高压共轨系统，发动机的最大功率为155Ps，最大扭矩385N.m，同时采用GFT六速变速箱，即使面对山路、爬坡、弯道等复杂路况也能应对自如。
长安尊行定位于高端轻客市场，车身尺寸方面分别达到了5520/1880/2280毫米，轴距为3110毫米。座椅采用9至141的多种组合设计，乘客头顶至顶棚距离为420毫米。在动力方面，尊行配备了带有VVT技术的2.7升发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩256牛·米，满足欧Ⅴ排放标准。
东风御风在传统商用车型注重空间和舒适性的基础上，配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。搭载了3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大输出136马力，峰值扭矩300N·m。同时，根据环保标准的要求，御风发动机共有国3和国4两种排放标准。东风御风共有三种轴距车型，分别为短轴版3100mm、中轴版3610mm以及长轴版4210mm。另外，御风还为消费者提供高度分别为2317mm和2532mm的两种不同车顶选择。后方前两排的腿部空间比较充裕，而最后排腿部空间虽不如前两排，但保持正常坐姿是绝对没有问题的。座椅感觉有些偏硬，但支撑性较好，长距离行驶可能容易疲劳。东风御风是一部很有竞争力的高端商用轻客，充沛的动力和不俗的操控感都是它的杀手锏，其中“最省油的柴油发动机”和英国的LDV技术功不可没。
南京依维柯高端轻客PowerDaily2014由意大利TECNOCAD领衔设计，具备商务、旅游、通勤、特种用途等多重功能的新型商旅车，与传统的高端轻客相比，更注重驾乘者的舒适性以及更为人性化的配置和个性化的设计。整车外观不仅有着欧洲传统的尊贵典雅以及当前国际最时尚的流行元素，同时还充分考虑到国人的审美观，将大量的中国元素融合其中。
与传统轻型客车相比，金龙凯歌轴距更长、车体更宽，实现了外观、空间、内饰、动力、安全五大方面全新升级，是公商务和旅游出行的首选车型。金龙凯歌具有超大车身和宽敞的车内空间，整车尺寸为5470mm×1885mm×2285mm，轴距达3.11米，室内高度达1.55米，更有1.68米的中滑门，并选用密闭式整体隐私玻璃，充分满足团体接待和商务洽谈对大空间的需求。舒适的驾乘体验和丰富的人性化配置，是金龙凯歌的一大亮点，如加载了先进的影音电子设备、负离子空气净化器，乘客区温控系统采用顶置喷淋式空调系统，独家引进比利时NVH降噪静音技术等。动力方面，金龙凯歌提供2.4L汽油机和2.5L柴油机两种动力选择方案。其中2.4L汽油机的最大扭矩为217N·m/2600-3000rpm，低转速工况即可持续输出最大扭矩。金龙凯歌拥有完善的主、被动安全技术，在商务车中率先采用前向防撞警示系统、车道偏离警示系统和360°全景泊车环视系统等安全科技配置。
