定价11.88-17.48万江淮星锐4系正式上市

时间:2013/3/12 8:51:36来源:本站作者:责编:0条评论

而在严刚看来，星锐4系的“三高”才是其真正过人之处，即“高效能引擎、高传动六档箱、高强度激光焊”，这代表了江淮汽车技术和制造实力的突破方向。

动力总成是车辆技术水准的核心体现，星锐4系创新性地搭载了1.9CTI和2.8T两款柴油发动机，其主打的1.9CTI高效能柴油机，以1.9升的小排量实现了139马力大功率，工信部核定的百公里油耗仅7.6升，引领了中国商用车绿色柴油动力趋势。与之匹配的是采用欧洲技术的高传动六档变速箱，令操纵感受更平顺，动力输出损失小。制造工艺方面，星锐4系则再次实现了中国商用车的突破，率先启用高强度激光焊接技术，令车身强度和密封性显著提升，目前同类产品中仅有奔驰凌特采用相同技术。

配置方面一直是江淮星锐的强项，星锐4系更是整合了50项轿车化配置，电子化程度很高。发布会上星锐4系共发布了4个版本的车型，功能覆盖商务、通勤和城市物流，定价区间为11.88-17.48万，强大的性价比令星锐4系成为2013年无可争议的的实力产品。

江淮多功能商用车公司营销公司副总经理秦续俊向客户交付首批星锐4系产品

跨越上市破僵局

一方面是“高人一档”的产品实力，一方面是极具竞争力的定价区间，看来进军欧系轻客市场核心腹地，江淮星锐是有备而来。而对于合资品牌长期垄断的短轴欧系轻客市场而言，4系的入市势必为市场和用户带来全新空气。

不少行业人士指出，多年来，欧系轻客合资品牌在国内市场攻城略地的法宝是新老产品双线作战，即用国外已停产的老产品以较低的价格换取规模，用老产品的升级产品以较高的价格换取利润。由于缺乏竞争对手，这种战术一直收效显著。而现在星锐4系的产品力优势明显，定价则与合资品牌贴身肉搏，为市场定位了新的价值标杆。这将对合资品牌形成有力冲击，加速合资品牌产品升级换代的进程，最终受益的将是国内的客户群体。

更令市场震撼的是，配合4系的上市，江淮星锐同步发布了全新“星锐520”服务品牌，其核心内容是将星锐全系产品的包修期一步到位地提升到5年20万公里，这对于高度重视售后成本的欧系轻客用户极具吸引力，更是创立了全球最长汽车质保承诺。