汉诺威归来不看车 盘点那些过目不忘的客车
第一商用车网 许亚洲
2016德国汉诺威国际商用车展已然圆满收官，但这场商用车“大趴”的话题度和关注度却丝毫不减。在看过令人叹为观止的巨无霸卡车和优雅小清新的VAN类车之后，小编收掉惊呆的下巴，今天和大家盘点一下本届车展上的客车企业和他们展出的客车产品。
不同于卡车的“巨”和VAN车的“巧”，本届车展的客车企业大都走起了亲民路线——虽然偶有豪车出现，但每一辆车都不约而同地将人性化进行到底。
依维柯：以一敌百的“大黑牛”来了
虽然在车展开始前，绝大多数人的注意力都锁定在依维柯发布的概念车和New Stralis系列车型上，但小编的目光还是被依维柯MAGELVS ALL BLACKS客运所吸引。只因其酷炫的外观和高上的颜值，这款全身黝黑且黑得发亮的客运车被小编戏称为“大黑牛”。
该车采用科索Cursor欧6发动机和Hi-SCR的技术路线，外观采用弧度流线和色差设计，一定程度上缓和了全黑色给人带来的严肃感。
依维柯另一辆客运车为EVADAY系列，虽然豪华程度不及MAGELVS ALL BLACKS，但这辆车走的是亲民路线。第一商用车网小编通过亲自试坐，感觉这辆车与国产中高端客车类似，而且这辆车底部有较大的储物空间，特别适合长途客运。
奔驰：一定要把“最多”握在手中
没有意外，奔驰在所有企业中展出的客车数量又是最多的。在主展馆中，奔驰携子品牌奔驰客车和赛特拉（SETRA）客车亮相，十几辆客车熙熙攘攘地占据了三分之一的场地。其中赛特拉展车全部为客运车型，奔驰品牌既有公交车型，也有客运车型。
不过，让小编记忆最深的，还是要数赛特拉双层客运车。该车下层为休闲区，既可以办公也可以休息；上层与普通客运车一样为乘客区。虽然是双层设计，但并不影响乘客在车内行走，就算个高的外国人也能在里面自由活动而且不用低头。
