平淡之中寻味幸福 解放锡柴成为冬天里的一把火

第一商用车网 许亚洲

有人说北京一下雪就变成了北平，白皑皑的雪国风光的确让人心情舒畅。但对卡车司机来说，下雪天出车却是一件不得不面对的头疼事，因为这会给他们在路上行驶以及生活工作带来很大不便。

近日，第一商用车网记者在北京新发地采访了卡车司机戈师傅，面对雪后的寒冷天气，他同样选择了躲在车里避免外出。这个时候对卡车司机来说，一辆车就是一个家，成为他们冬天的避风港。车的质量直接决定了他们是否“住得舒服”，对于自己常年相伴的“小屋”，戈师傅也不禁夸口称赞。

开车首选解放  发动机认准锡柴

今年40岁的戈师傅，开车已有15年，常年跑山东济宁到北京的线路，以运输瓜果蔬菜为主，平均每月要跑4—5趟车，一趟需要6天左右。如今，到了年尾，他要比平常要更忙一些。

此次进京拉的是大蒜，也是戈师傅这个月送的第4趟货。“回去的时候预计会从北京配些百货到济宁。虽然现在大蒜价格涨了不少，但对我并没有什么影响。我只负责把货送到这里赚运费，至于卖货的事情全部交给货主解决。”

戈师傅有两辆车，一辆是解放，另一辆也是解放。同一个品牌，一个是他的“初恋”，另一辆则是他的“新宠”。“我第一次买车就是解放，那辆车已经到了报废的截止期，明年就不能用了，现在只是忙不过来的时候才用它出趟车。另一辆解放J6是2014年买的，是我现在的主力，每次我出车都会开这辆车。”

五根手指长短不一，对于戈师傅来说，虽然两辆车是一个品牌，但很明显他比较偏爱自己的新车。除了外观的新旧和舒适性之外，更重要的是这辆车搭载了锡柴发动机。“两辆车的动力是不能比的。这辆新的解放J6配的是锡柴310马力发动机。不能说之前那辆车不好，毕竟那辆车好多年了，在刚买的时候它的配置还是很高的。”

戈师傅的两辆解放卡车