国家电动客车电控与安全工程技术研究中心落户郑州
第一商用车网 郑州报道
11月1日，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心正式落户郑州宇通集团有限公司（简称“宇通公司”）。该中心总投资3.3亿元，将重点研究电动客车的电控技术与安全技术，用于提高电动客车经济性、可靠性和安全性，从技术层面解决新能源客车“推而不广”的难题。
据统计，截至今年9月，国内新能源客车销售量为8869辆，相比37.9万的客车销售总量，意味着100辆客车中仅有2辆新能源客车。
工程技术研究中心技术委员会主任委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授接受媒体采访
为大批量推广电动客车提供技术保障
据了解，新成立的国家电动客车电控与安全工程技术研究中心，定位于电动客车电控与安全技术的工程化研究开发和科技成果转化，进一步降低整车能耗，提高电动客车节能效果和可靠性，满足电动客车工程化和大规模产业化的需求。
对此，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心常务副主任李高鹏表示：“电控是电动客车的核心技术系统，而安全技术是电动客车大批量推广的前提和保障。”
河南省科技厅厅长贾跃向宇通客车总经理牛波颁发工程技术中心主任聘书
国家电动客车电控与安全工程技术研究中心将重点针对电动客车高电压、高能量的特点，总结分析电动客车的事故类型和原因，提高电动客车主被动安全等级，防止触电、着火等安全事故的发生，并实现电动客车系列化产品的工程化和产业化。
电动客车与普通客车相比，以车载电源为主动力，尾气排放污染少、可极大减少石油等非可再生资源的消耗。同时，用作公交车辆的电动客车，符合国家倡导公共交通出行的理念和现实，节能、环保的特点使其前景被广泛看好。
但是，自2009年国家推广节能与新能源汽车政策至今，五年间，推广的节能与新能源汽车总共只有7万辆，与当初定下2015年保有量达到50万辆的目标相距甚远。其中，新能源客车销售不足2万辆。
领导和专家代表共同启动工程技术研究中心建设
新能源客车销量一直呈上升趋势，截至今年9月，国内新能源客车销售量为8869辆，从发展情况与前景来看，客车新能源化的趋势明显。
