申龙12米一层半新车“陆行者”上市
众所周知，现在的客运企业要想获得良好的效益，除了市场和产品的运载能力这两个硬性指标外，客车节能性也会直接影响用户收益，相对传统客车，申龙6129“陆行者”12米一层半车型采用全承载技术，进一步优化了车身结构，在保证骨架强度的同时减轻自重，达到客车轻量化的设计初衷。而车身每轻100kg，可节油0.2-0.3L/100km，在为用户降低运营成本同时还更加环保。在安全方面，申龙全承载技术通过优化设计，整车刚性提高3-6倍，极大增强车辆抗扭曲及抗冲击力，此外更是参照欧洲客车被动安全测试，能在汽车翻滚或相撞时，最大化保障乘客的安全生存空间，真正做到安全升级。
SLK6129驾驶舱人性化设计超大视野尽收眼底
尊享舒适驾乘
申龙6129“陆行者”12米一层半车型注重贴心入微的细节设计，为驾乘人员倾力打造一段舒适的旅程是设计师的目标。申龙6129宽敞的驾驶空间，为驾驶人员提供超宽视野，人性化的驾驶舱具有可调节的气囊减震司机椅，专属储物空间和休息间，驾驶舱独立空调，驾驶区域更为合理的精心布局，让司机在舒适的旅途中感受到无微不至的贴心关怀。
SLK6129全新内饰尽享一路之悦
SLK6129配有最新研发的乘客椅，融合人体力学设计，贴合背部的自然曲线，舒适、贴合性好，并且拥有左右横移和后背可调的功能。整车采用了NVH的静音设计技术，有效降低车内振动机噪音。车辆前桥采用独立悬架系统，使之拥有轿车化的性能，有效减少车身的倾斜和振动，使车辆行驶更加平稳舒适，还能大大延缓驾驶人员的疲劳。诸多贴心设计只为驾乘者提供一段美妙旅程。
在客运市场竞争更激烈的今天，谁拥有更大的运营能力、更适合市场的客车产品和运营管理，谁才有可能笑到最后。相比同类竞品，申龙SLK6129从车辆的容量、节油性、安全性、操控性和舒适性等各项指标表现优异，正如申龙赋予该车型的价值诉求一样，SLK6129的上市将“大有可为”，能否成为征战客运市场的一大利器，让我们拭目以待！
