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客车市场首季报:大中客奏凯歌 市场受轻客所累下降1.4%

时间:2019/4/14 13:56:38来源:第一商用车网作者:第一商用车责编:周丹共:1577 字点击量


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今年一季度,大、中型客车市场双双收获增长,而轻客市场的表现仍然不容乐观。


第一商用车网最新获悉,2019年3月份,国内客车市场产销4.02万辆和4.29万辆,产量同比下降1%,销量同比增长0.6%。2019年一季度,客车市场交出累计产销8.98万辆和9.59万辆,累计分别下降9%和1.4%的成绩单。分车型看,大型、中型和轻型客车在2019年一季度分别累计销售1.44万辆、1.2万辆和6.96万辆,分别占一季度客车市场份额的14.99%、12.47%和72.54%。


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纵观近几年3月份客车市场销量及增幅走势图可见,客车市场先是连跌两年,在2017年3月跌到谷底,当年3月仅销售4.11万辆,2018年及2019年两年的3月份均是收获增长,但增幅并不大。从累计销量看,谷底也出现在2017年,当年一季度客车市场仅累计销售9.54万辆。2018年,一季度累计销量较上年同期略有上升,不过也仅比2017年1季度多销售不到2000辆,进入2019年,1季度的客车市场再次遭遇下降,9.59万辆的成绩仅比近4年的最低位约多销售500辆。


大型客车销量情况:


2019年一季度,大型客车累计销售1.44万辆,同比累计增长13%,其中3月份销售5576辆,同比增长1%。一季度,大型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、福田汽车、海格客车、大金龙客车和比亚迪汽车,5家合计销售9788辆,占到大型客车一季度总销量的68.08%,其中排名首位的宇通一家就分食了28.63%近3成的份额,销量前五企业中表现最抢眼的是排名次席的福田汽车,福田2019年一季度累计销售2485辆,同比累计大增444%,大客市场一季度能有13%的增幅,说福田贡献最大毫不夸张。


2019年1-3月大型客车销量表(单位:辆)


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由上表可见,2019年一季度大型客车销量前5企业2增3降,宇通、大金龙和比亚迪汽车三家企业遭遇下滑,降幅分别为0.3%、34%和8%;上升的企业中增幅最高的是福田汽车,达到444%,海格客车在2019年首季度也收获了42%的增幅。


中型客车销量情况:


2019年一季度,中型客车累计销售1.2万辆,同比累计增长7%,其中3月份销售5056辆,同比下降2%。一季度,中型客车累计销量前5的企业依次为宇通客车、中通客车、东风集团、一汽丰田和海格客车,5家合计销售8269辆,占到中型客车一季度总销量的69.14%,其中宇通一家就独食了38.95%的份额,宇通在中客市场的霸主地位较其在大客市场更甚。


2019年1-3月中型客车销量表(单位:辆)


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上表可见,2019年一季度中型客车销量前5企业2增3降,排名前两位的宇通和东风双双实现增长,增幅分别为15%和114%,这也是中客市场在一季度实现增长的主要推力。遭遇下滑的三家企业降幅最高的是一汽丰田,达到30%,东风和海格的降幅均为9%。


轻型客车销量情况:


2019年一季度,轻型客车累计销售6.96万辆,同比累计下降5%,其中3月份销售3.22万辆,同比增长1%,销量连续两月实现增长(2月份销量同比增长6%)。2019年一季度,轻客市场在整个客车市场的份额近3/4,尽管大中客市场一季度分别实现13%和7%的不小增长,轻客市场5%的降幅却轻松地拖累客车市场的整体表现。


一季度,轻型客车累计销量前5的企业依次为江铃、福田、保定长安、上汽大通和南京依维柯。5家合计销售4.21万辆,占到轻型客车一季度总销量的60.46%。


2019年1-3月轻型客车销量表(单位:辆)


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上表可见,2019年一季度轻型客车销量前5企业1增4降,仅有排名第二的福田实现增长,增幅为12%;下降的4家企业降幅均为两位数,降幅最高的是排名第五位的南京依维柯,达到26%,保定长安一季度降幅也有20%。销量前五企业四家出现下滑,轻客市场下滑一点也不意外。


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