【第一商用车网 原创】2020年二季度开始，国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中，商用车市场的表现一直优于乘用车市场，2020年的最后一月，这个模式会被打破吗？

【第一商用车网 原创】2020年12月份，汽车市场延续增长势头，当月产销同比均保持增长。12月份，商用车市场的表现在2020年首次略逊于乘用车市场。

征途漫漫，惟有奋斗。跨年的钟声仿佛还在耳畔，全国各地的东风营销人却在打赢的路上奔跑已久，奔走市场，收集线索，拓市扩销，服务客户……他们用点点滴滴的努力，成就了新年的一笔笔开单与交付。

外资商用车品牌正在以前所未有的速度涌入中国市场。11月28日，瑞典卡车企业斯堪尼亚在江苏如皋独资建立的年产5万辆重卡生产基地正式揭幕。12月2日，福田戴姆勒在北京怀柔工厂生产国产化梅赛德斯-奔驰品牌重卡的计划正式落地。再往前看，10月份，比亚迪与日野正式签署合资协议，将合作开发纯电动商用车。2月份，韩国现代汽车收购了四川现代100%股权，让这家合资企业变成了外资独资……

【第一商用车网 原创】2020年4月份开始，商用车市场完成八连涨。卡车、客车市场表现不尽相同：卡车市场全线增长了7个月后，11月，全线增长的纪录告破；客车市场则是9、10月收获连增后，11月份再次遭遇转负。

【第一商用车网 原创】11月份，汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长。11月份，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。第一商用车网最新获悉，2020年11月，我国汽车市场产销284.7万辆和276.97万辆，产量环比增长12%，同比增长10%，销量环比增长8%，同比增长13%，产销量均创年内新高。

2020年4月份开始，商用车市场完成七连涨。卡车、客车市场表现不尽相同：卡车市场以一骑绝尘的姿态全线增长了7个月，客车市场则是在9月份迎来年内首次全线增长，并把全线上涨的势头延续到了10月份。

10月份，汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长。10月份，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。第一商用车网最新获悉，2020年10月，我国汽车市场产销255.19万辆和257.32万辆，产量环比增长1%，同比增长11%，销量环比增长0.1%，同比增长12.5%。产销量增速较上月均有所缩窄（9月份汽车市场产销量同比分别增长14%和13%）。

近日，在中国国际进口博览会上，现代汽车首次对外展示了氢燃料电池重卡，展现了其在氢燃料电池商用车领域的领先技术水平。

二季度开始，国内汽车市场开启了“连续增长”模式。这其中，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。第一商用车网最新获悉，2020年9月份，我国商用车市场销售47.7万辆，同比增长40%，增幅虽较上月（8月份同比增长42%）有所缩窄，但47.7万辆的表现仍是刷新了9月份商用车市场的历史新高，比去年9月份多销售13.7万辆。