【第一商用车网 原创】2025年3月份，新能源轻客销量达到2.54辆，创造史上最高月销量的同时收获“2连增”，新能源轻客市场这一轮的连增势头能达到几连增？

【第一商用车网 原创】2025年前2个月，微卡市场收获“2连增”，一改2024年的颓势。3月份，卡车市场整体销量出现3%的同比下降，微卡市场表现如何？跑赢还是跑输？

【第一商用车网 原创】2025年1月份，微卡市场销售2.30万辆，同比增长20%，收获“开门红”，结束了上一轮的连降。2月份，卡车市场整体销量同比实现30%的增长，微卡市场表现如何？

【第一商用车网 原创】2024年全年，新能源轻客累计销量达到24.47万辆，同比增长78%，较2023年净增长超10万辆。2025年，新能源轻客市场的良好势头如何继续？

2月17日，五菱汽车集团控股有限公司发布一则关于人事变动的公告，公告显示，宋伟辞任五菱汽车行政总裁职务，杨杰已获委任为公司行政总裁。

【第一商用车网 原创】2025年1月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售25.29万辆，环比去年12月下降18%，同比下降12%。这其中，微卡市场销售2.30万辆，环比下降36%，同比增长20%，同比增速实现转正，终于结束了这一轮长达9个月的连降。

2月14日，情人节之际，五菱之光EV为热爱而来，于广州万达广场正式官宣上市！

【第一商用车网 原创】2024年12月份，我国新能源轻客销量继续超2万辆，这是新能源轻客市场连续10个月销量超过2万辆。2024年全年，新能源轻客市场累计销量达到24.47万辆，较2023年净增长超10万辆。

1月17日，五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相，正式开启全国预售。

【第一商用车网 原创】2024年以来，我国微卡市场两极分化严重。一季度收获了卡车四个细分市场中唯一的 “3连增”，二季度起却开启了连降模式，全年走出一个“3连增”+“9连降”的走势，全年销量同比下降了31%。