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2025年1月份，微卡市场销售2.30万辆，同比增长20%，收获“开门红”，结束了上一轮的连降。
2月份，卡车市场整体销量同比实现30%的增长，微卡市场表现如何？跑赢还是跑输？ 请看第一商用车网的分析报道。
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年2月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售27.91万辆，环比今年1月增长10%，同比也实现增长，增幅为30%。这其中，微卡市场销售3.61万辆，环比增长57%，同比增长7%，收获“2连增”。2月份，微卡市场同比7%的增速，比卡车市场整体增速低了23个百分点，跑输卡车市场“大盘”。
纵观近五年2月份微卡市场销量及增幅走势图可见，近五年的2月份，微卡市场走出一个增-增-降-增-增的趋势，最近五年，微卡市场有4年2月份都实现增长，其中有3年2月份销量超过3万辆。五年最高位是今年2月份的3.61万辆，但也仅比去年2月份多销售约2500辆，五年最高的含金量并没有多高。从累计销量看，今年1-2月累计5.91万辆的销量在近五年排在第2高，比去年1-2月累计多销售约6700辆，比五年最高的2022年1-2月则少销售2.16万辆左右。
2025年2月份微型卡车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2025年2月份，微型卡车市场销售3.61万辆，同比增长7%，同比增速较上月（+20%）有所缩窄。2月份，微卡市场继续仅有7家企业实现销售，与2024年2月相比，这7家企业4增3降：五菱、长安、奇瑞和远程2月份微卡销量同比分别增长了26%、11%、76%和75%，收获增长的几家企业同比增幅均高于微卡市场整体7%的增幅，跑赢微卡市场“大盘”；下滑的3家企业降幅均达到两位数，下滑最严重的企业2月份销量同比下降了57%。
从市场份额来看，2月份微卡市场仅有2家企业份额超过10%，其中重返月榜首位的五菱月度份额超过60%，独食2月份微卡市场61.83%的份额；长安以5681辆的销量、15.75%的月度份额排名次席；排名月榜第3、4位的奇瑞和凯马2月份销量双双超过2000辆，月度份额分别为8.30%和7.63%；东风2月份销售1610辆，月度份额为4.46%。行业前五企业2月份合计份额达到97.98%。
从累计销量看，今年1-2月，微卡市场累计销售5.91万辆，同比累计增长13%。具体到企业来看，3增4降，五菱、长安和远程3家企业处于上升区间，今年1-2月累计销量同比分别增长了40%、21%和30%。从累计份额看，目前有3家企业市场份额超过10%，五菱、长安和凯马今年1-2月市场份额分别达到47.42%、24.94%和12.53%。
2025年前2个月，微卡市场同比分别增长20%和7%，收获“2连增”。接下来，微卡市场的连增能继续吗？
