2015要打硬仗 陕汽商用车初步扭转下滑局面

 

陕汽商用车是谁？

 

陕汽商用车前身是陕汽宝华，是一个有着数十年历史的老企业。现在肩负发展陕汽的中卡及专用车业务。今年来，陕汽宝华包括名字在内，都发生了很大的变化。2014年，陕汽商用车预计全年产销汽车4300辆，同比增长48.7%。2015年，陕汽商用车的发展目标确定了产销整车8000辆、新M3000驾驶室40000辆份的目标。已经旧貌换新颜的陕汽商用车，能否撑起陕汽的一片天空呢？

 

 

陕汽商用车的前世今生

 

陕汽商用车，这个企业对行业来说过于陌生，不过，要是提起其前身——陕西宝华（宝鸡华山工程车辆有限责任公司），很多业内人士还是有所了解的。

 

现在的陕汽商用车，位于陕西宝鸡的开发区，是陕汽控股集团旗下陕西汽车实业有限公司重要子公司之一，是陕汽控股集团中型、准重型载货汽车及底盘、新M3000驾驶室的专业生产基地及陕西省机械工业重点企业。

 

对于陕汽商用车在陕汽集团中的地位，陕汽控股董事长、党委书记方红卫曾指出，“宝华是千亿陕汽的重要组成部分，承担着补充、完善集团重卡业务，推动集团在商用车领域做强做大的重任。”

 

轩德六系

 

陕汽商用车的主要产品包括工程自卸车系列、物流车系列及专用车系列三大类，产品公告涵盖整车200多个品种，其中，轩德六系称得上是陕汽商用车公司的经典产品。

 

对于陕汽商用车而言，2015年既是雄心勃勃的一年，也将是险象环生的一年。这一年，国家经济不再高速增长，中重卡行业也可能会陷入下降局面，行业产能过剩已成定势，商用车市场风云诡谲。另外，陕汽商用车主攻的领域：中卡和专用车市场也是强手如林，竞争惨烈。

 

2015年，陕汽商用车是否能在这种情况下突出重围，从而拨云见日，撑起陕汽商用车的一片天？请看记者亲临陕汽商用车2015年会现场，带来的亲身感受。

 

逆转被动局势 各项指标较前几年逐步提高

 

说句实在话，陕汽商用车这么多年来，可以说是一路走来一路坎。正如陕汽宝鸡周围的座座大山一样，陕汽商用车要创出一片天空，也要翻过崇山峻岭。对于刚刚过去的2014年，陕汽商用车就像刚刚爬过一座大山。

 

陕汽控股集团副总经理，陕汽陕汽宝华公司董事长、总经理王延宏

 

在今年的宝华公司的年会上，陕汽宝华公司董事长、总经理王延宏总结了陕汽宝华公司2014年的业绩：“预计全年产销汽车4300辆，同比增长48.7%；产销新M3000驾驶室24000辆份，同比增长481.7%；实现销售收入11.39亿元，同比增长139.4%，初步扭转了近年来经营指标不断下滑的被动局面。”

 

熟悉今年市场的人都知道，今年商用车行业总量小幅下降。面对复杂多变的经济环境和市场形势，陕汽宝华公司交出这份答卷来之不易。

 

从王延宏在年会的总结上或许可以对陕汽商用车2014年的路程一探端倪：“2014年，陕汽宝华公司以精细化、科学化为原则，下大力气解决企业资产管理中配置不合理，使用效益不高的问题。通过改制、退货等方式累计消化积压物资1.76亿元。制定应收账款清收方案和考核办法，有效回笼了资金，降低了企业的资金风险。强化采购、技术、管理、仓储物流等环节的过程管理，实现了整车及新M3000驾驶室成本管控的阶段性目标。”