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“高端物流用车快速增长是大势所趋。”近日,中国物流与采购联合会副会长蔡进在沈阳接受第一商用车网记者采访时,对中国物流用车市场发展趋势进行了详细分析。
中国物流与采购联合会副会长蔡进
根据中物联预测,2025年中国公路货运量将达到1188.6亿吨,公路货物周转量将达41.1万亿吨.公里。

依据1990年至2013年的时间序列数据预测中国公路货运量结果如图所示

依据1990年至2013年的时间序列数据预测中国公路货物周转量
在国家经济不景气的背景下,今年的重卡市场并不乐观,前七月虽有增长,但走势疲软。华菱重卡同样未能幸免于难。1-7月,华菱累计销车1.3万辆,同比下滑12%。
面对这样的数字,华菱星马汽车集团董事长刘汉如认为,短期的下降并不足惧,华菱更看重的是核心竞争力的培育。未来随着汉马发动机和汉马新车型销量的走高,华菱重卡将重回增长通道,并且公司价值链上的所有合作伙伴都将受益深远。
1-7月,究竟是什么原因导致华菱出现下降?剩下的几个月乃至明年,华菱星马又将采取哪些应对措施呢?

华菱星马汽车集团董事长刘汉如