上周卡车热点新闻TOP10
【第一商用车网 原创】
9月的第一周，卡车行业都有什么精彩话题呢？
月初的销量数据向来是行业最为关注的。上月市场比较“惨”：重卡市场8月份共计销售4.8万辆，比去年同期（51551辆）下降7%，环比今年7月（50618辆）下滑5%；2014年前8月，重卡行业累计销车52.76万辆，增幅只有5%，进一步缩窄。
9月2日，博通股份披露，公司重大资产重组的交易对方拟为陕西汽车控股集团有限公司，重组的置入资产拟为陕西汽车控股集团有限公司下属控股子公司陕西汽车集团有限责任公司100%的股权。这是博通股份第二次停牌筹划与陕汽集团重组。陕汽集团再谋上市前景如何？值得关注。
将于9月底举办的第65届德国汉诺威商用车展和10月中旬举办的第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）已经开始扯人眼球了。在今年这场全球商用车盛宴上，东风商用车将携东风天龙旗舰、东风天龙、东风天锦3款主力车型首秀。东风商用车有限公司总经理黄刚表示，希望通过本次展会在全球范围内推广东风品牌和商品，发展良好的合作伙伴；连续举办三届的大众汽车冠军赛车嘉年华活动(SCCF)，今年将迎来重卡的身影。MAN卡车将与大众旗下的奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷豪华跑车同台亮相。而MAN将是本次活动唯一的卡车品牌。此次大众与MAN在中国区的“联手”，颇令人关注。
下面就让第一商用车网带您细数上周卡车热点新闻吧。
8月份的重卡市场，比人们预想的还要更惨一些。第一商用车网记者日前获悉，重卡市场8月份共计销售4.8万辆，比去年同期（51551辆）下降7%，环比今年7月（50618辆）下滑5%；2014年前8月，重卡行业累计销车52.76万辆，增幅只有5%，进一步缩窄。
具体来看，前三甲——东风、重汽和一汽8月份分别销售1万辆、8000辆和8000辆，同比增长24%、下降11%和下降20%；福田8月份销售重卡6400辆，同比下降25%；陕汽销车7200辆，同比上升4%；第三阵营的江淮重卡依然是增幅最高，达到40%（销量为3100辆），上汽依维柯红岩、华菱和北奔8月份销车数分别为1235辆、1107辆和800辆，同比下降26%、27%和29%。
8月份重卡市场出现同比和环比下滑，跟终端需求有直接关系。由于5-7月的固定资产投资月度增速始终没有起色（尤其是房地产投资——其“商品房销售面积”月度增速已经七连“负”，“房地产新开工施工面积”月度增速6月份之前都是负数、7月份是个位数增长），导致重卡终端需求较为乏力；再加上行业库存偏高，因此新车销售十分惨淡，各家企业8、9月份排产都下滑严重。
前八月，重卡市场共计销售52.76万辆，比去年同期的50.31万辆小幅增长5%。东风销量继续稳居全行业第一，1-8月销售重卡10.68万辆，同比增长3%；第二名中国重汽累计销售重卡8.55万辆，同比增长6%；第三名一汽集团销车8.37万辆，同比微增1%。第二阵营中，福田和陕汽分别累计销车7.78万辆和7.65万辆，增幅为5%和15%。第三阵营的江淮重卡，以3万辆和36%增幅，保持了行业前十名企业中增速第一的位置；红岩前八月累计销量为1.78万辆，同比下降1%；华菱和北奔分别累计销车1.42万辆和0.8万辆，同比下滑14%和39%。
附表：各重卡品牌2014年1-8月销量一览（单位：辆）
