2014年各地渣土车新政及车企应对措施解析

 

6、郑州

 

车型要求：从4月1日起，凡新办理核准手续的车辆，必须是节能环保的新型清运车辆，车厢顶盖是软质机械式全密闭装置，防止沿途扬尘和遗撒；所有工地要陆续加装车辆自动冲洗设施，对工地出入口进行硬化，避免车辆带泥上路。

 

治理措施：根据郑州市城管局下发的《关于建筑垃圾清运有关事项的通知》，渣土车必须携带建筑垃圾处置核准手续，凡不带手续的，将对清运公司处以5000元~3万元罚款；所有改装过的车辆必须“平头”运输，即车厢盖板与车厢成直角，凡不“平头”运输者，按沿途丢弃、遗撒建筑垃圾进行处罚，对清运公司处以5000元~3万元罚款；所有清运车辆必须改装为软质机械式全密闭装置，改装不到位的，市城管局不再办理处置核准手续；6月30日前，所有未经注册、游走在城市街头的“黑渣土车”要么加入新整编后的渣土运输企业，要么选择不在郑州市区从事渣土运输业务，重新整合后的渣土车必须由运输公司统一管理，车辆行驶证不得出现个人名字，渣土运输公司统一由郑州市建筑行业垃圾清运协会实施行业管理，7月1日起，对个人或采取挂靠形式从事渣土运输的车辆将一律视为“黑车”，市区两级城管、交警将严查重罚。此外，城管部门正考虑研究出台限制渣土车行驶速度政策，比如规定在三环内，渣土车时速不能超过30公里，在三环至四环之间，时速不能超过60公里。

 

现状及需求：4月份出台的《郑州市建筑垃圾清运公司重组整合工作实施方案》规定，4月1日至6月30日，郑州将对现有的渣土车运输公司进行重新整合，至6月底，郑州渣土车运输企业将被缩减整合到不超过23家，每家企业必须拥有50台以上的渣土车，其中国标四和国标五型号的新车不能少于其车辆总数的三分之一。

 

7、太原

 

优惠政策：为推广新型渣土运输车，太原市政府决定在由市政府组织实施的工程项目、地铁渣土运输项目，会将渣土运输业务发包给带头使用新型全密闭装置环保渣土车的企业；有条件的路段，经交警部门批准，新型全密闭装置环保渣土车可在白天运行。凡是使用新型渣土运输车的企业，将在企业注册、证件办理等多方面享受到优惠政策。

 

车型要求：今后从事渣土运输的车辆，除了必须有全套有效手续，整车颜色为黄色、绿套白，车厢加装密封条，外观不挂土，安装喷涂反光，放大车号5项标准外，必须还要有货厢闭合不到位限速装置，安装GPS定位、车内外摄像头等监控装置及夜间顶灯。

 

治理措施：从4月1日起，太原市（不包括阳曲县、清徐县、娄烦县、古交市）所有取得承运建筑垃圾、工程渣土资质的大型建筑垃圾、工程渣土运输单位，分三个阶段、三个区域将车辆更换或改装为新型全密闭装置环保渣土车。具体时间为：4月1日至6月30日，内环范围内［北起胜利街、兴华街，东起建设路、太榆路，西起和平路，南起长风西街（汾河以东，南延伸至龙城大街）］，所有渣土运输项目开始使用新型全密闭装置环保渣土车。7月1日至9月30日，中环范围内，汾河以东，南至龙城大街，所有渣土运输项目，必须使用新型全密闭装置环保渣土车。10月1日至明年3月31日，环城高速范围内（南延伸至小店区、晋源区中心城区范围，西延伸至西铭地区），所有渣土运输项目必须使用新型全密闭装置环保渣土车。

 

现状及需求：太原市现有登记注册的渣土运输企业33家，拥有1100多辆渣土车，但从事渣土运输的车辆有近2000辆，不苫盖、抛撒现象时有发生，这些行为所导致的扬尘占雾霾总量的20%。

 

8、合肥

 

治理措施：所有渣土运输工地必须硬化出入口道路、必须配备冲洗设施、必须安排人员定岗值守，严禁超载、密闭不严、车身挂泥、未冲洗的渣土车辆出门。对严重超载、超速的渣土车列入“黑名单”，并责令停运整改。交通建设工地的扬尘也将加强控制，建材渣土车辆实行密闭覆盖运输，工地洒水降尘由每天1~2次增加到3~4次。自2014年1月1日起，合肥市将对建设工程扬尘污染防治实行经费专户管理制度，建设单位在申办工程质量安全监督手续时必须按规定一次性将建设工程扬尘污染防治措施费用转付至专用账户；对房屋拆除扬尘污染防治实行履约保证金制度，房屋拆除单位按照拆除面积每平方米不低于1元的标准，向拆除发包人缴纳扬尘污染防治履约保证金，保证金在房屋拆除结束前，不得返还、支付或挪作他用。

 

重卡企业应对措施

 

为了积极应对渣土车市场治理带来的潜在商机，各车企在产品和营销上都下足了功夫。

 

福田戴姆勒

 

其推出换代渣土车，以智能环保的理念，从车身硬件设计到行车智能系统使渣土车更加科学化。尤其是绿色渣运智能管理系统在福田戴姆勒换代渣土车上的应用，能够实时监控车辆运营状况，避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端，很好地解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题。针对该细分市场，福田戴姆勒还推出独创“管家式”服务，最大程度地保证了车辆的运输效率和盈利能力。

 

陕汽集团

 

2014年迅速成立了“黄标换绿标”项目组，指导和协调各区域“黄标换绿标”工作的推进和开展。以城市渣土车的置换为契机，联合当地政府、协会、渣土公司，共同制定和量身打造城市绿色智能渣土系统解决方案。同时，在产品配置上，项目组调研细分市场特点，联合改装厂共同开发出配装U形全封闭智能大箱和“天行健”智能平台的产品，树立行业渣土车新标准。2014年，陕汽重点关注北京、广州、河北、上海、石家庄和济南等城市，推动渣土车市场的突破。

 

陕汽环保智能渣土车