2014年各地渣土车新政及车企应对措施解析

 

2、南京

 

车型要求：根据5月1日开始实施的《南京市渣土车运输管理办法》，拟准入渣土运输车辆车载质量不超过14吨；货箱内部尺寸最大尺寸：长不超过5.6米、高不超过1.3米（安装密闭装置后）；轴数不超过3轴。不符合基本车型、核载质量要求的，不得从事渣土运输活动。同时，要求渣土运输车辆加装封闭裙边、转弯、倒车视频影像或雷达报警等安全装置的工作，新准入的渣土车一律使用铁皮翻盖式密闭车箱，现行的渣土车则可适用帆布式和铁皮翻盖式两种标准。此外，要求所有运输企业应为每辆运营的渣土车安装限速器和卫星定位装置(GPS)，在城市道路行驶，渣土车时速不得超过50公里，高速公路上不得超过70公里。

 

治理措施：每天7：00—22:00，长江以南、绕城公路以内主城区及江宁、浦口、六合、高淳、溧水城镇中心区域道路，禁止渣土车辆运输。6月1日起，尚未安装限速器的渣土车将被停办准运手续，不准上路运输。私自拆除或故意损坏限速装置的，一经发现将罚款1万至3万元。渣土车或从业人员一年内故意破坏限速装置或卫星定位装置达3次以上的，将被要求退出南京渣土运输市场。如果渣土车辆不按照规定时间、路线行驶车均达到一次或者闯红灯、超速行驶等交通违法计分车均达到六分的；故意破坏限速装置或者卫星定位装置达到三次的；违法雇用非法车辆或者驾驶人员运输渣土达到三次的行为之一的，将自动退出南京渣土运输市场。渣土车驾驶人员有“交通肇事致人死亡负有同等以上责任的；酒驾、毒驾、肇事逃逸的；受到其他刑事处罚的；按照新办法规定被三次收回安全证的”行为之一的，终身禁止在南京从事渣土运输。同时，对于渣土运输企业主要负责人未履行安全生产管理职责，导致发生生产安全事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。尚不够刑事处罚的，依照相关规定给予行政处罚和行政处分。建设单位需要处置渣土的，应向城管部门申请渣土处置许可，并按规定缴纳处置费。若单位和个人未经批准擅自设置渣土弃置场地的，依法取缔，并处以罚款：受土量二十万立方米以下的，处以十万元罚款；二十万立方米以上五十万立方米以下的，处以十万元以上二十万元以下罚款；五十万立方米以上一百万立方米以下的，处以二十万元以上三十万元以下罚款；一百万立方米以上的，处以三十万元以上五十万元以下罚款。

 

现状及需求：南京在册的渣土车保有量在3000辆左右，每年更新需求约600辆。

 

3、长沙

 

车型要求：车身白配绿、发动机电脑芯片控制、装载平推式密闭环保顶盖。由长沙市城管执法局联合市公安局、市交通运输局、市质量技术监督局制订《长沙市渣土运输车辆行业专用功能规范》，对进入长沙市渣土、砂石运输市场的新型智能环保渣土运输车辆进行专用功能验收；验收合格的车辆，方可办理相关专用牌证。

 

治理措施：根据5月30日长沙市政府办公厅下发《关于进一步加强渣土运输车辆管理的通知》，今年9月1日起，在长沙市城区万家丽路、福元中路、东北二环线、西二环线、坪塘大道、洋湖大道、湘府路合围区域（含合围道路）内，要使用新型智能环保渣土专用运输车辆运输渣土、砂石。运输其他流散物体可能污染道路的，也应使用新型智能环保渣土专用运输车辆运输。老式渣土运输车辆不得在上述区域内营运。此外，长沙市城管执法局还将适时调整扩大新型环保智能渣土专用运输车辆的使用范围，使现有老式渣土运输车辆逐步退出长沙市渣土、砂石运输市场。长沙市渣土行业协会应参考建筑工程的综合定额，结合长沙市新型智能环保渣土专用运输车辆使用的实际情况，研究制定长沙市渣土、砂石运输的行业参考定额。市环保局、市交通运输局、市公安局、市质量技术监督局等部门要根据国家相关政策，加大对现有渣土、砂石运输车辆中“黄标车”的淘汰力度。

 

现状及需求：长沙市现有注册渣土运输公司61家，其中49家正常运作，负责全市建筑工地的渣土收运。每年都会有部分渣土运输公司因为资质不合格而退出市场，根据2012年底摸底数据，全市现有合格渣土车2200多台，这将带来渣土车的改造置换需求。

 

4、武汉

 

车型要求：所有渣土车必须拆除现有增高墙板，还原成出厂标准，并加装全密闭装置，改装后，原车辆侧墙板的标箱高度将由1.5米降为1.2米。降低30公分。而土方容量，将由原来的15方降低为12方左右。渣土车应当安装限速装置。

 

治理措施：限速装置具体如何安装以及行驶速度标准，由交管部门会同城管部门制定并公布。若私自拆除或损坏限速装置，司机将被处罚2000元—5000元，运输单位将被处罚5000元—10000元，单位直接负责人将被处罚3000元—5000元。

 

现状及需求：目前武汉市共有2548台有资质的渣土运输车，其中92台已经整改到位。

 

5、石家庄

 

财政补贴：今年石家庄渣土车将投入2.8亿元，其中将对现有渣土车中具备改造条件的2000辆实施技术改造，剩余5000辆的售卖政府将给予差额补贴。旧车改造政府补贴50%，每辆新车财政补贴差价5万元。

 

治理措施：新型渣土车安装密闭装置、控制系统和GPS。目前质检部门正在对新型车进行审核，计划于近期出台新型渣土车技术标准，还将出台改造、购置新型车的实施办法。新型车上路后，旧型渣土车如违法运输将被严查。对渣土运输车辆违法实施追溯执法，倒查施工源头，依法追溯建筑单位、施工单位责任。

 

需求预计：石家庄渣土车需求量约为7000辆，今年内将全部实现密闭运输。