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3月8日下午，哈药集团生物疫苗有限公司发往拉萨市的禽流感疫苗重装出发。
此次，哈尔滨市哈药集团运往拉萨市畜牧局的禽流感疫苗，将发往西藏自治区各地畜牧局，全程长达6000余公里。承运商为黑龙江省冷链运输的标杆企业，哈尔滨市双城日辉货物运输有限公司，使用的车辆为梅赛德斯-奔驰卡车Actros（阿克托斯）2644 6x2重型载货车。
执行此次运送任务的梅赛德斯-奔驰卡车Actros2644 6x2重型载货车
本次由哈尔滨前往拉萨的行程，将途经吉林、辽宁、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海和西藏地区，预计4天后抵达拉萨市。这次具有半公益性质的援藏行动，将由梅赛德斯-奔驰卡车（中国）有限公司携手第一商用车网记者进行全程随行报道。
作为七大行政区之一，西北地区由于资源丰富，需要大量的运输车辆，一直是国内重卡的主要销售区域。
那么，今年开春以来，西北地区的重卡销售情况如何？第一商用车网记者最近对西北五省的部分重卡经销商进行了一次摸底采访。在采访中，这些重卡经销商一致表示，受国四排放实施影响，今年重卡市场开局不太好，而且，由于用户何时能普遍接受国四重卡还是个未知数，他们对全年的重卡市场表现也不看好。
“最近的市场表现一般，因为刚过完年，现在才开始有客户来咨询，不算很多。一个月就能卖20-30辆车，和去年同期相比，要差一点。”对于目前的乌鲁木齐重卡市场表现，新疆迪灵杰汽车销售服务集团公司总裁雷建国如是介绍。
西北重卡市场遭遇开年不利
今年前两个月，华北地区重卡销量普遍下滑，国四排放标准的实施，除新增石家庄外基本维持不变。
华北地区作为我国重要的采掘与原料工业基地，在国民经济中占有举足轻重的地位，该地区的重卡销量历年来都备受关注。近日，第一商用车网记者通过调查采访得知，华北区域除了河北省某些地区外，今年前两个月的重卡销量普遍不佳，经销商纷纷表示，今年重卡市场不如去年。
一汽解放经销商，北京长春万荣汽车销售有限公司侯玉彬告诉记者，今年1月到2月14日前重卡销量一直不好，2月中下旬销量开始上扬。前两月卖了200辆左右，和去年同期相比变化不大。其中，自卸车20辆左右，牵引车10多辆，其余多为单机载货车，因为其价格较便宜。
前两个月，华北地区重卡销量普遍下滑
