上周卡车热点新闻TOP10
随着商用车集团业务特别是卡车业务的扩大，不少厂家内部都出现了类似的问题：产品重叠，网络重叠，品牌重叠。这不仅让用户感到“有点晕”，更让经销商之间的不良竞争愈演愈烈。
有人将这种情况戏称为“儿子多了也发愁”，因此，如何让每个“儿子”既健康成长又互不干涉，成为卡车集团这个大家族“家长”必须要考虑的问题。
重汽在2014年商务年会宣布多品牌战略
“由于公路运输利润太低，很多企业不赚钱，而且今年物流市场启动的又慢，因此，今年春节一过，在北京就掀起了一股专线公路物流转让潮。”近日，第一商用车网记者走访物流市场时，无意中听到北京一位公路物流业主如是埋怨道。
开春以来，公路物流市场真的如此萧条？到底是什么原因让这些物流业主如此心灰意冷？国内物流市场又在发生着怎样的变化？带着这些疑问，第一商用车网记者走访了一些公路物流业主。
上海物流企业家协会副会长陈永军
交通部办公厅日前发布《2014年交通运输行业节能减排工作要点》（以下简称《工作要点》），提出：加强制度体系建设，强化能耗监测和评估；强化市场监管，提高节能减排服务能力；推进试点示范，发挥典型引领作用；深化专项行动，强化企业主体作用等八大要点。
在深化专项行动，强化企业主体作用这一项中，《工作要点》主要提出在营运车辆、营运船舶、公路及港口四个方面开展千家企业低碳交通运输专项行动。2014年专项行动的重点主要有：继续实施甩挂运输试点工作，推进LNG（液化天然气）、LPG（液化石油气）汽车在道路运输、城市公交和出租汽车中的应用，推动LNG燃料动力内河船舶区域性应用试点示范工作，推广路面材料再生利用和隧道节能照明技术，推进高速公路联网不停车收费技术应用和推广等。
近日，中国卡车业又迎来一个振奋人心的好消息：委内瑞拉地面交通部长海曼·特鲁蒂表示，经总统马杜罗的批准，委内瑞拉将从中国进口5000辆载重卡车，其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司，还有一部分销售给委内瑞拉的私人企业。
出口大单向来引人瞩目，此次委内瑞拉的5000辆大单，引起了国内卡车企业的极大关注。
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