重卡300万公里无大修 庆丰货运养车有妙招

 

“一般来说，物流公司极少为车辆配备灭火器，但庆丰货运发现，很多汽车发生自燃事故时，只要车上配有小型灭火器，就可以将事故消灭在萌芽。因此，庆丰货运为每辆车都配有灭火器，并定期检查灭火器以便及时更换。”贲腾举例说道。

 

先进服务管理模式助力庆丰货运

 

庆丰货运300万公里无大修的斯堪尼亚重卡

 

“由于庆丰货运采用的是甩挂运输模式，‘人停车不停’，车辆基本全年都保持在行驶状态，对车辆的保养要求非常高。”贲腾告诉记者，最初斯堪尼亚在温州仅有庆丰货运四辆重卡的市场保有量，“但我们希望服务尽可能‘走’在销售之前，所以当时做了一个决定，根据庆丰货运车辆停留时间非常短暂的情况，设立了驻站维修厂。”

  

之所以敢在保有量仅4辆的情况下设立驻站维修厂，贲腾表示，是因为上海鹰狮并不急于从经济利益的角度来提高投资回报率。“我们曾经做过推算，一个服务站三到五年回收成本是很正常的。这也非常符合斯堪尼亚的理念，即通过长线投资获得最大收益。”

 

“有了驻站维修厂后，庆丰货运的车什么时候回来，就什么时候做保养，我们的维修人员24小时为其服务。”贲腾告诉记者，当时上海鹰狮的工作人员完全是掐着表给车辆做保养，因为客户对时间的要求非常严格，可能四个小时后车就要出发，一次保养在两小时或三小时之内就要完成。“因此，有工作人员开玩笑说修斯堪尼亚和修F1赛车没什么区别。”

 

“随着庆丰货运旗下车辆日益增多，我们跟他们进行了创新性的尝试，双方签定了更科学、更简单的打包式维修服务合同。”贲腾解释道，这个服务不同于传统“修多少、付多少钱”的维修计算方式，而是按公里来计算售后服务的价格，每公里的服务费用为0.15元/公里，乘以车辆两次维修保养之间的运营里程，就是庆丰货运需要付出的服务费。“这个费用基本上涵盖了庆丰货运所需的大部分维修服务内容”。

 

除此之外，在这个合同中，上海鹰狮会对客户的出勤率负责，如果客户的出勤率达不到上海鹰狮的承诺，就会被扣减服务费。“这种维修模式的好处就在于我们的服务站可以储存更多的零件，随时为客户服务，同时服务站的责任和义务也更明确。”

 

贲腾向记者介绍道，出勤率与服务收费的捆绑模式在欧洲已经非常成熟，上海鹰狮从1995年创立以来，就陆续从欧洲引进了一些创新理念，并根据国内情况做出调整。“把出勤率和服务收费捆绑在一起是一种优化模式，可以有效降低客户投资。在把这种服务模式引入温州之前，鹰狮在上海已经有几百辆车的成功经验。我们觉得，这种创新模式可以给客户带来更多选择。”

 

在贲腾看来，庆丰货运对售后服务的要求，代表了中国现在的最高标准。“我们希望把庆丰这种合作模式打造成一个样板。如果能够满足庆丰货运，我们就很有信心卖给更多的客户。”

 

斯堪尼亚华东区经销商、上海鹰狮销售有限公司销售经理贲腾