重卡300万公里无大修 庆丰货运养车有妙招

 

第一商用车网记者 李雪雷

 

安全运营300万公里无大修。

 

对于国内重卡用户来说，拥有这样的车是梦寐以求的。

 

而同时拥有两辆这样的重卡，温州庆丰货运有限公司（以下简称庆丰货运）无疑是幸福的。

 

一位业界人士表示，一辆卡车能够实现300万公里无大修，一定离不开三个要素：优秀的产品、优秀的车队管理和优秀的服务。

 

同样，庆丰货运的成功也离不开这三个因素。

 

用进口重卡进行甩挂运输

 

记者了解到，这两辆创下庆丰货运行驶纪录的重卡，是斯堪尼亚进口品牌重卡。

 

据庆丰货运公司车队队长许育荣介绍，庆丰货运运营的是从温州到广州的货运物流专线，全长1300公里——去程从温州运皮鞋到广州，返程从广东运回布料、牛仔裤、衣服等。由于沿途经过浙江、福建、广东等省，要穿越平原、山地、丘陵等多种地形，因此对重卡的操控性、安全性与舒适度的要求较高。

 

为了满足日常运输需求，庆丰货运经过比较，选择了斯堪尼亚重卡。

 

“由于货源比较丰富，我们采用了甩挂运输的方式。目前车队共有十辆斯堪尼亚重卡，二十个挂车车厢，两到三天就可以跑一趟。”许育荣告诉记者，庆丰货运的这两辆斯堪尼亚4系列重卡购于2003和2004年，累计行驶里程分别于2005年底和2008年底突破100万公里和200万公里，并于今年创下了300万公里的行驶纪录。

 

庆丰货运300万公里无大修的斯堪尼亚重卡

 

“没想到这两辆车达到300万公里后，油耗跟新车相差无几，百公里油耗在30到35升之间。”许育荣如是评价斯堪尼亚重卡。

 

对于这两辆已经安全行驶300万公里的车辆的最终命运，许育荣自信地表示，“我非常相信这两辆斯堪尼亚能够在跑到400万公里无大修之后，才退出运营舞台。”

 

车队管理重视细节和规范

 

优秀的车离不开优秀的管理。

 

“我们的车辆一直是正常保养，按照斯堪尼亚的要求，每三万公里保养一次，没有大修的经历。”许育荣告诉记者，由于担心沿途加油站的油品不合格，影响车辆性能，庆丰货运在斯堪尼亚原厂配置一个油箱的基础上，另外添加了两个油箱，这样在温州加满油后，车辆全程（往返一趟共2600公里）就不需要另外加油。

  

除了注意车辆的保养，庆丰货运公司对驾驶员的管理也非常严格。“我们车队共有10辆卡车和28位驾驶员。驾驶员在上岗时都要进行驾驶培训，不断强调、提升驾驶员的安全意识，并要求驾驶员严格按照规定操作，出车前仔细检查。”

 

温州庆丰货运有限公司车队队长许育荣（中）

 

谈到庆丰货运的车辆管理，上海鹰狮汽车销售有限公司（斯堪尼亚重卡在上海、浙江、江苏区域的经销商，以下简称上海鹰狮）销售经理贲腾向记者表示，庆丰货运的成功并非偶然，这源于他们对细节管理的重视。