陕汽重卡定制服务 提升客户满意度
有业内人士认为，陕汽“全价值畅行”定制服务在陕汽2012年的发展中起到了一定的作用。2012年，中国重卡行业销量整体下滑30％，陕汽的下滑水平却远远低于行业平均水平，重卡市场份额还提升了1.64个百分点，保持了自卸车销量行业第一、专用车增长率行业第一、天然气重卡市场领导者等骄人业绩，尤其自卸车实现连续9个月居行业第一位，占有率达到21％。一季度，陕汽重卡继续保持良好增长势头，市场份额稳步增长，天然气重卡继续稳居领导者地位。
陕汽天行健——重卡车联网服务领导者
成绩的取得得益于陕汽全方位的产品布局和向服务型制造企业转型的战略决策。凭借新能源重卡、智能标载牵引车、工程自卸车、专用车等优势产品领跑者，同时利用“天行健车联网系统”和后市场服务优势，给渠道和用户提供了全价值立体盈利模式。这一切构成了陕汽“全价值畅行”定制服务系统。
由于中国油价涨多跌少，与之相关的物流运输业成本也大幅攀升。随之而来的市场表现是，传统柴油重卡需求走低，新能源重卡异军突起。据了解，作为新能源重卡领导者的陕汽，2013年全价值智领版天然气产品应用陕汽柴油车优化技术，整车自重更轻、气耗更低、可靠性更高。德龙F3000天然气牵引车标配天行健智雅版智能服务终端，车架由780车架升级为940后850变宽度车架，车辆稳定性更好，气瓶布置更合理；轻量化版牵引车由13吨斯太尔升级为13吨曼技术单级桥。
陕汽2013全价值智领版M3000 6×2牵引车
浙江通达物流公司负责人江大明表示，随着高速公路计重收费和严查超重超载，物流企业由超载获益转而向标载要效益，标载重卡成为行业热门话题。陕汽适时推出的德龙M3000和F3000轻量化标载牵引车，以其自重更轻，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等优势，引起业内人士和物流企业的关注，不少物流公司开始选用陕汽标载载货车。“我们公司就是其中之一。”江大明说。业内专家认为，这种趋势有可能改写物流运输车的行业格局。
陕西重型汽车有限公司副总经理周银朝表示，陕汽德龙M3000重卡依据标载和复合工况，通过CRUISE软件优化实验，提供合理化动力匹配方案，整车动力传输效率提高30％，经济车速更高，整车油耗低于百公里38升；陕汽德龙F3000牵引车整车高速标载路况通过计算机匹配仿真模拟和实际路况数据分析、选型和匹配，节油效果领跑行业，平均油耗低于行业10％，年节省燃油支出约3至5万元。陕汽德龙系列牵引车轻量化版采用前后少片簧设计，保证车辆承载能力的同时，增加行驶的平顺性。再配备铝合金油箱、变速箱，塑料油箱，新一代轻量化鞍座，整车轻量化特征行业突出。仅以德龙F3000牵引车6×2车型为例，其7.5吨的自重，在行业内处于领先地位。
