攻新品 调营销 解放目标只有“第一”

 

对此，党委书记许宪志解读为，“统策，就是统一制定解放的市场策略；分销，是分别开展销售工作。”

 

据许宪志进一步的介绍，“统策分销”是指，在多基地销售机构及职能不做调整的前提下，对解放营销体系进行统一市场策略制定与实施，多基地按照统一的策略分别推进销售。

 

实行“统策分销”的优势，是避免产品重复开发，产生内部竞争，资源浪费，出现严重内耗，竞争力下降的现象出现；减少异地销售、低价抛售的现象，并降低生产基地的目标压力。

 

“对于公司层面，将是统一制定策略、统一下达目标、共同推进实施；而经销商，将实现营销策略清晰、目标合理、降耗增效的目的，最后使整个解放营销网络满意、解放用户满意、解放份额得到提升，实现了‘1+1＞2’的销售目标。” 对于“统策分销”的愿景，许宪志进行了这样的描述。

 

2013目标增长11.9%  长期目标还是“第一”

 

解放未来的目标，仍要加速夺回老大地位的步伐。

 

在商务大会上，一汽集团公司副总经理董春波表示，“十二五”期间，解放要完成的三件大事是中重型卡车市场份额第一、解放品牌价值第一、加大出口产品规模。”

 

解放 J6L 平顶 4X2 载货车

 

同时，他坦率地指出，近两年，解放卡车的市场拓展步伐有些缓慢，但解放的技术优势和核心竞争力还没削弱。“2013年解放一定要把握到、捕捉到实现内业地位第一的机遇。”

 

张兵则向方得网记者透露，2013年解放中重卡的销售目标为16.9万辆，市场份额提高至17.5%，市场份额提升0.9个百分点。

 

“从工厂上分解，销售公司9.9万辆，青岛6.7万辆，柳州长特0.3万辆；从车型上分解，牵引车7.2万辆，占市场份额35%。载货车及专用车6.9万辆。专用车1万辆，占市场份额17%。自卸车2.5万辆，占市场份额8%。”张兵进一步详细介绍道。

 

除了细分市场的目标之外，张兵表示，2013年解放将继续提升J6产品销量，J6销量目标8.4万辆。“其中6L产品销量目标2.1万辆，形成解放在中型物流市场的竞争优势；11L产品销量目标2.3万辆，进一步强化解放在大马力产品市场竞争优势；J6M产品销量目标1.7万辆，在中短途标准物流市场提升解放的份额。”

 

在2013年，解放还将加大天然气产品、轻卡的市场开拓力度。“在天然气产品上，以大威为主，销售目标0.75万辆，解放将加速拓展新能源市场；轻卡销售目标1万辆，其中虎威的销量为9000辆，JL01轻型车的销量预计为1000辆，这些都将实现解放在中高端轻卡的拓展。”

 

显然，解放未来能否提前夺回行业老大地位，与2013年定下的目标密切相关。

 

解放2013年的市场表现，令人期待。