仲宇航 | 我与解放成长的十年

2019年7月15日，“百万跨越 信以致远”一汽解放第100万辆J6下线仪式，在一汽解放卡车厂总装车间隆重举行。为了纪念这一历史时刻，唤起解放人在十二年历程中与J6同进步、共成长的点滴记忆，点燃全体员工助力解放未来发展的建设热情，一汽解放开展了“聚力再巅峰，创领新征程”主题征文活动，收集了大家关于解放J6的独家记忆，下面，我们一起欣赏来自一汽解放卡车厂仲宇航的精彩作品！

白驹过隙

我与解放成长的十年

我同日月每天经历轮回，我同好景跨越四季变幻。须臾之间，春华到了秋实。时光如白驹过隙，我与热爱J6的同事们终日奋斗在解放总装车间，看似一成不变的日子，倾注着对J6奉献的时光，竟也悄然爬上了眉梢，挂满了眼角，刻下了我的青春。

至今记忆犹新，那是2010年的时候，春寒料峭。初到解放，那个时候的我，时常是丈二的和尚摸不着头——看着设备茫然无措，不熟悉公司的业务制度。但是凭着初生牛犊不怕虎的韧劲，同事们的帮扶，我也很快融入到解放的大家庭，成为一个合格的解放人。十年，时光荏苒，在经历了泪水与汗水的洗礼后，我从一名实习生蜕变成班长。虽然跟优秀的前辈们比起时间不算长，但对于我来说，那是人生中最美好的青葱岁月。

说到这个承载我青春年少梦的地方，中国汽车制造产业的摇篮——中国第一汽车集团有限公司，怎能不心潮澎湃！在那个为了中华民族事业奋勇拼搏的年代，我们汽车工业紧追改革开放的浪潮，不怕苦不怕累，努力拼搏，迸发向前，而一汽便是这浪潮中第一朵涌上堤岸的浪花，我作为浪花中的一滴水，同其他人一样为自己给一汽奉献微薄之力而骄傲。而作为“国之长子”，1956年解放品牌诞生了。随后，解放J6重卡的下线，则标志着中国商用车制造达到了世界级水平，具备了与国际大品牌同台竞技的实力。中国重卡由此挺进了一个全新的时代。而我也扎根于一汽，茂盛于J6，我是全新时代的见证者之一，我为一汽而自豪！

2019年7月15日，一汽解放将迎来J6重卡第100万辆下线。从2007到2019，解放J6惊艳蝶变，成为了咱们中华大地上一匹真正意义上驰骋万里的骏马。

作为一名解放人，我有幸参与其中，与J6同进步、共成长，结出累累硕果。总装车间的分装工段柴装班组，是我一直以来工作的地方。螺栓虽小，但不可或缺。开始的时候是在乙班，负责中冷器进出气管的装配，单调反复，却也最磨人心性。由于刚迈出校园，不适应黑白两班倒的疲累，经常熬着熬着夜，就流出鼻血来。每当这时候，就会心生退意，但是内心深处千里之行始于足下的倔强，师傅们的淳淳教诲与深厚期望,让我一次次坚持下来。在同事们的娴熟配合下，我凭着对工作一丝不苟的态度，专业的知识素养，过硬的专业技能，得到了领导的认可，被调到了灌装室，负责ECU数据刷写工作以及流动工作。宝剑锋从磨砺出，通过几年的探索和不断反思优化，我为生产线上操作的改进提供了合理性方案。对于新曾无线灌装平板，负责测试与简单问题的处理。精通发动机分装线各个岗位的工作，了解重卡发动机分装线装配的方法和技巧，对装配工作要求严格，经常给新来的员工做各种组装方面的耐心示范。我把我多年来的微薄经验，分享给新人，为企业培育源源不断的新生力量，传递着对J6的热爱。而工作上的兢兢业业得到了领导的再一次肯定，肩负起了总装车间分装工段柴装甲班班长的职务。再回头来看，那段与解放人挥汗如雨，浴血奋战的日子是值得珍藏一生！

“晨兴理荒秽，带月荷锄归”，南山下的豆地，是陶公心中乐土；解放总装车间，是我悉心耕耘的家园。或伴着轰隆的机械声，或日夜伏案在电脑前；解放人的情谊在成桶的泡面、成堆的盒饭中，在湿透衣服的汗水中，在无数个流水作业中融了进去，每个人眼中，身上仿佛散发着金色光辉。着尽管工作环境嘈杂，但这俨然成为我们生活的一部分，我们亦无怨无悔和一汽J6向前奔腾。

J6在成长，我亦在成长。每一次都积极响应各部门的号召，参与到各种知识答辩、PPT演讲当中。这段经历拓宽了我的思路，结识了更多解放人。

十二年磨剑，一朝成名天下知。我们J6重卡，遭遇过低谷，却始终坚守自主使命，坚持以用户为中心，坚持不断提升产品的卓越品质，用挣钱机器为用户创富创赢，用贴心服务为用户保驾护航。历经十年的技术创新与品质升级，产品品质足以媲美世界重卡，我们已获得了国内用户的认可，用实力证明自己一路领航。

我的一生应当这样度过：作为一名解放人，我不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻，我的全部精力都已献给我眼中最美好的事业——解放J6。未来的路还很长，但我相信，只要我们那颗炽热的心仍在跳动，我们解放人会坚守初心，牢记使命，一路力克难关，把J6做的更强更好，那时J6必然还会创造更璀璨的辉煌。一朝是解放人，一辈子是解放人。