超级奶爸的选择 能够征服90后的车为什么是TA？

第一商用车网 苏小鹏

“这次比赛结果出来后，我还挺惊讶的。因为路试环节，我一直开的很小心，别说空调连窗户也没开，速度也放在60公里的经济时速上，更别提超车刹车了。但是看到其他人的成绩，觉得自己跟他们还是有些距离。”

有比赛就会有输赢，但智者总会在比赛中得到成长，学到东西，为下一次的征战增加技能。近日，在江淮星锐节油王总决赛上，第一商用车网小编全程跟车，并在赛后采访了同车选手张壮，作为一名90后超级奶爸，他的选择有什么不一样，对于江淮星锐，又会有着怎样的感情。

先成家后立业  江淮星锐是好帮手

张壮今年只有26岁，却已经是一个3岁宝宝的奶爸。不光成家早，他的驾龄也领先大多数同龄人。从高中毕业拿到驾照开始，到现在已经有7年时间。

谈到自己的开车经历，张壮表示，最初拿到驾照时，在别的公司开面包车送货。两三年后，因为家里做生意需要，便开始给自己打工，当起了老板。从那时起，他接触到轻客车型。如今的他有家庭有事业，有孩子也有车子。

作为入选本次江淮星锐节油王年度总决赛的选手，张壮的驾驶技能不言而喻。接近一年的朝夕陪伴，使得张壮对星锐的性能愈发了解。谈到如何与星锐结缘，张壮表示，过程并不曲折，一切都是水到渠成。

“在购买江淮星锐之前，我用的是另一个品牌的轻客，开了4年左右，有些毛病也开始逐渐暴露出来；再加上车内空间不够，就把那辆车卖掉换了新车。2017年底，准备换车时，就考虑试试其他品牌。当时看了星锐，也看了别的品牌车型，最终还是选了星锐。”

张壮告诉小编，他现在使用的星锐是2017年12月份买的，选的是江淮星锐5系长轴车型，搭配2.7T的柴油发动机。“我家里开了个家具店，为了方便客户，买这辆车主要用于运输家具。一般情况下，都是我开车进送货，通常每天都会上路，平均每天行驶200公里左右。”

大空间、低油耗  “星锐就是我想要的”

在总决赛当天，小编作为张壮的随车记者，全程见证了他的比赛过程。因为最重要的节油环节表现不佳，张壮最终与奖杯无缘。

谈到这次比赛，他的语气中还流露出些许遗憾。“这次比赛，感觉自己表现很不错，主办方也很用心。来之前我挺有信心，想着进入前三没问题，除了节油比赛外，我其他项目的成绩都在前三名。但是因为节油成绩占了70%，所以最后没能拿到好的名次。”

张壮在计时倒车项目比赛中

“路试节油环节的成绩，我也挺意外的。因为整个比赛中我刹车油门都踩的很少，除了堵车情况外一般都保持在经济时速。可能其他选手发挥太好了，他们的经验和技巧比较厉害。不管怎么说，这次比赛有些遗憾，但总体还是感觉很好。” 张壮补充说道。

尽管比赛有些许遗憾，但江淮星锐在日常工作中，一直让张壮比较满意。

“家具一般不会太重，但占的空间比较大，因此买车的时候，我就特别看重承载空间。”张壮表示，由于运输家具比较占空间，如床、柜子等既需要宽度，也要一定的高度，长轴版星锐的大空间，让他省去了不少事，无论送货还是家用拉瓷砖，从来都没任何问题；跟之前那辆同类车型相比，省去了不少跑二趟的时间。这是张壮最满意，也最看重星锐的地方。

除此之外，对于星锐的油耗，张壮也比较满意。小编了解到，张壮的运输线路都在武汉市内，几乎不会离开市区，上高速的机会不多，满载的时候不会超过1吨，而且回程的时候都是空载，这种情况下平均百公里油耗在8.3升左右。“家里装修的时候，我用这辆车运输过建材，像瓷砖等货物，重的时候在3吨多，当时百公里油耗也没有到9升。”

还有江淮星锐的舒适性。跟大多90后一样，张壮在选车时也会格外看重车辆的驾驶感受。在这方面，江淮星锐同样满足了他挑剔的眼光。“我的江淮星锐是3座的，驾驶座椅设计的很好，舒适性也比之前的车有了提升。总体来说，（星锐）就是我想要的车。”

比赛结束当天，张壮来不及过多逗留就回家了。他告诉小编，第二天约好了要送货，不能耽误客户时间。尽管来去匆匆，但一天的时间，已经让张壮受益匪浅。比赛的遗憾抛在脑后，有江淮星锐的陪伴，他也做好了来年再战的准备。